TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit Haber7 muhabiri Yavuz Selvi’ye Teknofest Adana’da çok özel açıklamalarda bulundu.

Kale Arge tarafından yerli imkanlarla geliştirilen özgün turbojet füze motoru KTJ-3700, çok zorlu ve kritik bir test faaliyetini başarıyla tamamladı.

Eskişehir'de, Savunma Sanayii Başkanlığı himayesinde başlatılan ve TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) sorumluluğunda yürütülen proje kapsamında üretilen Türkiye'nin ilk askeri turbofan motoru TEI-TF6000'in tanıtımı yapıldı.

Fransa’nın füze motoru vermeyi durdurduğunu anlatan uzmanlar, Türk mühendislerce geliştirilen motorlarla çok daha iyi sonuçlar alınabileceği görüşünde. Milli motor takılı füzelerin test atışları için geri sayım sürüyor.

Milli turbofan motoru TEI-TF6000'in ilk motor bütünü TEKNOFEST İzmir'de sergilendi.

Bu motorun seri üretim olarak 40 adet teslimi yapıldı. Motorları üretmeye devam ediyoruz.

TÜMOSAN tarafından üretilen FAZ-V emisyon seviyesine sahip motorun emisyon deney testlerine TÜBİTAK RUTE laboratuvarlarında başlandı.

TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, yerli motorlarla ilgili en zor aşamalardan biri olan yüksek irtifada test edilebilmesi için gerekli olan mobil test ünitesinin geliştirildiği müjdesini duyurdu.

Eskişehir'de kurulu TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), havacılık motorlarının farklı irtifa koşullarında test edilmesine olanak sağlayan mobil motor test ünitesi geliştirdi.

Türk mühendisler tarafından geliştirilen milli ve yerli askeri motor TTZA'nın yeni ismi "TUNA" oldu. BMC'nin Sakarya'daki motor test merkezinde gerçekleştirilen tanıtım etkinliğinde 20 adet TUNA'nın sevkiyatı gerçekleştirildi.

Türk savunma sanayisi bünyesinde askeri kara araçları için geliştirilen yerli motor çözümlerinde seri üretim aşamasına gelindi.

Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Teknik Bölüm Başkanı Osman Okyay, Saha Expo 2022'de Haber7'nin sorularını yanıtladı.

Türkiye’nin ilk milli turbofan motoru SAHA EXPO'da görücüye çıktı! TEI Genel Müdürü Akşit 'Gökbey' milli motorlarımızla kalkacak az kaldı diyerek müjdeyi verdi!...

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin taarruz helikopter ihtiyacı için geliştirilen Atak T-129 helikopterinde motor düğümü çözülüyor. TEİ tarafından Atak helikopterlerinde kullanılmak üzere üretilen yerli motor T-625’in çalışmalarında sona gelindi.

TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), Bayraktar Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı'nı (TİHA) bir yıl içinde yerli motorla buluşturmaya hazırlanıyor.

Akıncı TİHA’nın yeni motoru 2000 beygir güç sağlayacak. Yeni motoruyla aynı uçuşta kara, deniz ve hava saldırıları yapabilecek Akıncı'nın sürpriz saldırıları hasımlarını zayıf anlarında yakalayabilecek.

Türk savunma sanayisinin geliştirdiği kara ve hava araçlarının motor ve transmisyon ihtiyaçlarının yerli çözümlerle karşılanmasına yönelik projeler yoğun şekilde sürüyor.

ASELSAN'ın geliştirdiği Sarp, Korkut, Gökdeniz gibi silah sistemlerinde, Volkan-II Tank Atış Kontrol Sistemi'nde yerli servo motor ve hareket kontrol çözümleri kullanılıyor.

İlk yerli genel maksat helikopteri Gökbey'e entegre edilecek milli helikopter motoru TEI-TS1400'ün ilk prototipi TS3'ün ardından TS4'ün de başarıyla çalıştırıldığı açıklandı.

TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Türkiye'nin ilk milli helikopter motoru TEI-TS1400'ün 700 kişilik ekiple 3 yılda tamamlandığını belirterek, “Havacılık teknolojisinde şampiyonlar ligine çıktık” dedi.

Selçuk Bayraktar’ın sosyal medyadan duyurduğu "Yerli ve milli motor, TB-3’e can verecek" mesajı, içinde çok önemli yenilikler barındırıyor. TB3’ün muhtemel kabiliyetlerini ve yerli motor kazanımlarının ne anlama geldiğini uzmanlar değerlendirdi.

Türk Silahlı Kuvvetleri için üretilecek yerli motorlar bu yıl ortaya çıkacak ve 6x6 ve 8x8 zırhlı kara araçlarında gelecek yıldan itibaren kullanılmaya başlanacak.

Kanal 7 Ankara Temsilcisi Mehmet Acet’in sunduğu Başkent Kulisi'ne konuk olan Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir yerli motor çalışmaları hakkında son dakika gelişmelerini paylaştı.

ABD’nin F-35 projesinde ortaklığını askıya alma girişimi sonrası, Türkiye, kendi muharip uçağına hız verdi. Bu kapsamda millî muharip uçağı TFX’in en önemli parçası olan motoruyla ilgili düğmeye basıldı.

Türk savunma sanayisinin ihracat başarısı yakalayan Pars İzci 6x6 ve 8x8 tekerlekli zırhlı araçları Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) ve jandarmaya hizmet verecek.

Bursalı firma ülkemizin yurt dışından 800 euroya ithal ettiği motorun yerlisini üretip bunu 80 euroya satıyor.

Türkiye tarafından Pakistan’a ihracatı yapılacak 30 adet T129 ATAK helikopterinin, ABD’nin motorların teslimi konusunda sorun çıkarması yüzünden en az 6 ay sonraya atıldı.

Türkiye'de milli hava platformlarının ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik geliştirilen motorlara bir yenisi ekleniyor. PD170 motorunun üst versiyonu olarak geliştirilmesi planlanan 210 beygir gücündeki PD210 motoruna yönelik ön çalışmalara başlandı.

BMC Yönetim Kurulu Başkanı Ethem Sancak, "Yüzde 100'ü Türk mühendislerinin eseri olan 600 beygirlik motoru, geçen ay Teknik Üniversitesinin heyetinin önünde denedik ve çalıştı. Yani Fatih'in 'Şahi' topları kadar önemli bu" dedi.

Savunma Sanayii Başkanlığı, Kara Kuvvetleri ile Jandarma Genel komutanlıklarının taktik seviyede keşif gözetleme ihtiyacını karşılamak üzere Özel Maksat Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç projesi başlatıyor.

TUSAŞ Motor Sanayii AŞ, CFM56 ve LEAP motor programları için ürettiği çok sayıda farklı parça, sunduğu rekabetçi fiyatlar ve zamanında sevkiyattan dolayı 'en iyi tedarikçi' ödülünü aldı.

Eskişehir merkezli TEI tarafından geliştirilen PD170’in ANKA-S İnsansız Hava Aracı’nda uçuşunun önümüzdeki haftalar içinde yapılması planlanıyor. Yer testlerinden başarıyla çıkan sistemin ilk uçuşunun ardından TUSAŞ’ın gerçek uçuş testleri başlayacak.

BMC Power, Türkiye'de askeri ve sivil alanda ihtiyaç duyulan kara araçlarında kullanılacak motorlar için 3 koldan çalışma yürütüyor.

Savunma Sanayi Müsteşarı Prof. Dr. İsmail Demir resmi twitter hesabından BMC POWER’ın 600 HP‘lik milli motorunun ilk ateşlemesinın başarıyla gerçekleştirildiği müjdesini paylaştığı bir videoyla duyurdu. İşte Türkiye'nin yüzde 100 yerli ve milli motoru..

Tasarım ve imalatı TAI tarafından gerçekleştirilen T625 genel maksat helikopteri ilk uçuşunu T129 ATAK’ta da kullanılan LHTEC CTS800-4A motoru ile gerçekleştirecek. Türkiye’nin hedefi, gelecek yıllarda tasarlanacak yerli helikopter motoru ile hem T625’i, hem de ATAK2 modelini uçurabilmek.

TAI (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.) ana yükleniciliğinde geliştirilecek olan Genel Maksat Helikopter Projesi kapsamında, bu yıl içinde TEI tarafından üretilecek olan ilk 4 adet T700-GE-701D motorunun %60'ı yerli olacak.

İnsansız hava aracı platformlarından ANKA'da kullanılmak üzere ANKA-S Motor Modifikasyon Projesi kapsamında yurt içinde geliştirilen motorla ilk uçuş gerçekleştirildi. 155 beygir gücündeki motorla farklı irtifalarda ve hızlarda gerçekleştirilen uçuş testleri başarıyla tamamlandı.

Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş'nin (TÜLOMSAŞ) mühendis ve işçileri, tip ve gücü itibarıyla Türkiye için ilk olma özelliği taşıyan ‘TLM6V185’ isimli dizel motoru üretti.

Kara Kuvvetleri Komutanlığı için geliştirilen helikopterin motor ihtiyacının yerli olarak karşılanması amacıyla Turboşaft Motor Geliştirme Projesi başlatıldı

Ford Otosan, Ecotorq motorunun seri üretimine başladı.