Tamamen yerli Ecotorq'da seri üretime geçildi

Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, "Türkiye'nin teknoloji anlamında rekabet gücünü artırarak, global arenada en önemli oyunculardan ve merkezlerden biri olmasını arzuluyoruz." dedi.

Koç, şirketin İnönü Tesisleri'nde düzenlenen, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık'ın da katıdığı Ford Ecotorq Motoru Seri Üretime Geçiş Töreni'nde yaptığı konuşmada, son dönemde yaşanan terör olaylarında yakınlarını kaybeden tüm ailelere baş sağlığı ve sabır, yaralananlara acil şifalar diledi.

"Ar-Ge harcamamız geçen yıl 1,3 milyar lirayı buldu"

Ali Koç, Koç ailesi olarak her işte yönlerini geleceğe, Ar-Ge'ye ve inovasyona çevirerek faaliyetlerini sürdürdüklerini bildirdi.

Hız kesmeyen teknoloji yatırımlarıyla daha üstün nitelikli ürünler ve hizmetler geliştirip iş süreçlerini yenilemeye gayret gösterdiklerine değinen Koç, "Geçmişe nazaran bugün daha uzun vadeli düşünüp, planlar yapabiliyoruz. 2007-2014 yılları arasında Ar-Ge harcamaları toplam 4,6 milyar liraya ulaştı. Sadece geçen yıl yaptığımız Ar-Ge harcaması da 1,3 milyar lirayı buldu. Bu da ülkemizin geleceğine olan güvencemizin en somut göstergesidir." ifadelerini kullandı.

Yeni nesil Ecotorq motoru

Koç, Ford Otosan'ın ilk yerli dizel motorunu 1986 yılında ürettiğini anımsatarak, şöyle devam etti:

"Bugün geldiği noktada, Türkiye'de sıfırdan geliştirilen ve üretilen, ilk ve tek kamyon motorunu sunmanın gururunu yaşıyoruz. Geçmiş yıllarda teknoloji ithal ederken, bugün yüksek Ar-Ge yeteneğimiz ile teknoloji ihraç eder hale geldik. Daha evvel de ifade ettiğimiz üzere Ford Otosan, yeni nesil Ecotorq motorlarının dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’de üretimi için JMC firması ile teknoloji lisans anlaşması imzalamıştı. Son 5 yılda 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihraç eden şirketimiz, önümüzdeki dönemde yeni nesil Ecotorq'un da katkılarıyla yüksek katma değerli bu faaliyetini artırarak sürdürecek. Ford Otosan, Ecotorq ile dünya vizesi almış oluyor."