TEI, mobil motor test ünitesi geliştirdi

Eskişehir'de kurulu TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), havacılık motorlarının farklı irtifa koşullarında test edilmesine olanak sağlayan mobil motor test ünitesi geliştirdi.

GİRİŞ 11.04.2023 12:07 GÜNCELLEME 11.04.2023 12:44
Bu Habere 11 Yorum Yapılmış

TEI'nin 8 metre eni, 14 metre uzunluğundaki motor test bremzesi, modüler yapısıyla bir günde kurulabiliyor.

TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, motor test bremzelerinin motorun bağlanarak bütün özelliklerinin test edilebildiği sistemler olduğunu söyledi.

Motor güçlerinin artmasıyla testleri için devasa binaların ve büyük sistemlerin gerektiğini anlatan Akşit, "Burada en büyük zorluklardan birisi motoru gerçek bir uçağa takıp gökyüzüyle buluşturmadan yüksek irtifa şartlarında test edebilmektir. Farklı şartlarda test edilmesi gerekiyor ki uçuştaki en kötü şartlarda bile motorun davranışından ve sorunsuz uçabileceğinden emin olalım" diye konuştu.

"TASARIMININ TAMAMI TEI'YE AİT"

Mahmut Faruk Akşit, TEI olarak mühendisliklerine güvenerek bütün motor test bremzesini tırlara yüklenebilecek şekilde modüler olarak böldüklerini belirterek, şunları aktardı:

"3-4 konteyner olacak şekilde bölerek, tamamen modüler bir motor test bremzesi geliştirdik. Tasarımının tamamı TEI'ye ait. Yüksek irtifaya sahip, Türkiye'nin doğusundaki dağlarımıza bakıyoruz. Mesela Ağrı Dağı olabilir. Bizim geliştirdiğimiz mobil motor test bremzesini Ağrı Dağı'na götürüp kurarak test yaptığınızda aslında 17 bin ila 20 bin feette test gerçekleştirmiş oluyorsunuz. Bu da gerçek uçuş şartlarına çok yakın oluyor. Bir aksilik olmazsa bu yıl içinde ilk testlerimizi Doğu Anadolu Bölgesi'nin yüksek yerlerinde yapacağız."

KAYNAK: AA
Özgür Gündüz Haber7.com - Editör
Haber 7 - Özgür Gündüz

Editör Hakkında

Konya Selçuk Üniversitesi’nden 2006 yılında mezun oldu. 16 yıllık gazeteci. Çeşitli dergi, gazete ve ajanslarda görev aldıktan sonra 2011 yılında internet haberciliğine başladı. Pek çok haber ve röportaja imza attı. Meslek hayatına Haber7.com’da 7 yıldır ekonomi editörü olarak devam etmektedir.
YORUMLAR 11
  • Yolcu 1 yıl önce Şikayet Et
    Allah muaffak eylesin hocam
    Cevapla
  • deli 1 yıl önce Şikayet Et
    Allahın izniyle
    Cevapla
  • patriot 1 yıl önce Şikayet Et
    dakikada 40 bin devir, yanma odasi 2000 derece olan bir teknoloji gelistiriliyor, zor bir is, dunyada en fazla 5 ulkede olan bir teknoloji, Mahmut hoca bu konuda dunyada bir numaradir Amerikan motor ureticisi General Electric de bas muhendis olarak gorev yapmis birisi, ins ihtiyacimiz olan motorlari cok kisa surede bitirecektir ins, biraz sabir..
    Cevapla
  • Misafir 1 yıl önce Şikayet Et
    12 yıldır devam ediyor kardeş. Boyacı küpü olmadığı belli de, bak Kızılelma, Milli Munarip Uçak, Hürjet, Gökbey, Atak 2 hellopterlerinin hepsi motor bekliyor. Acele edin acele. Selçuk Bayraktar ve ekibi gibi çalışaınlar.
    Cevapla
  • ibrahimm sarı 1 yıl önce Şikayet Et
    Hedef KIZILELMA ya
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle