Türkiye’de 2. el otomobil piyasasında durgunluk sürerken, Karadeniz Bölgesi’nde ise alıcı ve satıcılar umudu fındığa bağladı.

Konuta talebin azalması ve sıfır araç sayısının artmasıyla konut ve otomobil piyasasında alıcılar kral oldu. Bir evin ortalama satış süresi 100 güne, bir aracın ortalama satış süresi 35 güne çıktı.

Satılık araç ilanları platformu arabam.com, nisan ayındaki ikinci el ilan verileriyle hazırlanan analizini yayımladı.

sahibinden.com’un ‘Otomobil Piyasası Görünümü’ raporuna göre, otomobil reel fiyatı şubatta geçen yılın aynı ayına göre yüzde 16,6, bir önceki aya göre ise yüzde 5 düştü.

Genel seçimden sonra uygulamaya konan yeni ekonomi politikaları ikinci el araç piyasasında durgunluk oluştururken, fiyatlardaki düşüş yüzde 30’lara kadar ulaştı ancak sektör temsilcileri fiyatların yükseliş trendine girdiğini belirtiyor.

İkinci el otomobil alacaklar dikkat! Doğru zaman belli oldu...

Fahiş fiyata yönelik işletmeleri uyaran Ticaret Bakanı Ömer Bolat, "Mekan sahipleri ve işletmecileri uyarmak istiyorum. Kendi bindiğiniz dalı kesmeyin. Maliyetleri kurtaran fiyat neyse onu uygulamaları gerekir." dedi.

Alınan tedbirlerle ikinci el araç ile konuta köpüğün kalktığını, normale dönüldüğünü aktaran Ticaret Bakanı Ömer Bolat, “Araç ve konutta fiyatlar yüzde 20 geriledi” dedi. Bakan Bolat, “Restoranlarda keyfi zam dönemi bitti” mesajı verdi

İkinci el araçların, sıfır fiyatlarından yüksek bir fiyatla satışa çıkarılmasının yasaklanmasına ilişkin yönetmelik 6 ay daha uzatıldı.

Türkiye'de ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında ekimde 134 bin 259 adet satış olurken, ekimde fiyatlar bir önceki aya göre yüzde 1,54 geriledi. Çevrim içi oto satışlarında en fazla pay dizel motorlu otomobillerin oldu.

Hükümetin aldığı önlemler ve kredi faizlerindeki yükseliş sonrası otomobil piyasasında fiyat dengesi tamamen değişti. Fırsatçıların tünediği sektörde köpük dağılmaya başlarken satılıkta bulunan ikinci el araç sayısı rekor kırdı.

TCMB'nin kararı sonrası, konut ve araç piyasasındaki fiyatların düşüşe geçtiğini ifade eden Ekonomist Doç. Dr. Batuhan Tufaner, “Ancak, küresel piyasalarda meydana gelecek gelişmeler bu dengeyi uzun dönemde ters yönlü etkileyebilir” dedi.

İkinci el otomobil fiyatlarının sıfır otomobil fiyatlarından daha yükseğe satılmasının ardından ve buna getirilen yasaklarla birlikte şimdi de motosikletlerde ikinci el fiyatları sıfırı geçti.

Ticaret Bakanlığı'nın ikinci el araçların sıfır fiyatını geçememesi kararının ardından bazı satıcılar ilanlarını fiyattan bir sıfır atarak sitelere koymaya başladı.

İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel, "Mart 2022 ile Mart 2023 arasında geçen 1 senede sıfır otomobillerde yüzde 70’e varan artışlar yaşandı. Mayıs ayında fiyatlarda yüzde 3 oranında, 3 aylık süreçte ise yüzde 15 oranında artış bekliyoruz" dedi.

Ticaret Bakanlığı, '6 ay 6 bin kilometre' düzenlemesi olarak bilinen pazarlama ve satış kısıtlamasına aykırı hareket eden 36 işletmeye 15 milyon 905 bin lira idari para cezası uyguladı.

Türkiye ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında satışlar, geçen yıl 1 milyon 811 bin 498 seviyesinde kaydedilirken, ikinci el araç fiyatlarında ortalama yüzde 43 artış gerçekleşti.

Türkiye ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında, satışlar kasım ayında bir önceki aya göre yüzde 16,2, fiyatlar da yüzde 1,45 arttı.

Ticaret Bakanlığı ikinci el otomobil ticaretine yönelik pazarlama ve satış kısıtlamasının 15 Eylül 2022'de başlayacağını ve denetimlerin de bu tarihten itibaren devreye gireceğini açıkladı.

15 Eylül itibariyle araç ticareti yapanlara 6 ay ve 6 bin kilometre zorunluluğu getirilecek. Yönetmeliğin yürürlüğe girmesine sayılı günler kalırken, oto galericilerde ellerinde bulunan sıfır araçları satma telaşına düştü.

İkinci el otomobil satışında 6 ay ve 6 bin kilometre şartı yürürlüğe girerken; İzmirli avukat Tamer Atabay, bu konudaki yönetmeliğin iptali için Danıştay’da dava açtı.

OYDER, Ticaret Bakanlığı’nın 16 Ağustos 2022 tarihinden itibaren resmi gazetede yayınlanan ve yürürlüğe giren, “İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti” hakkında yaptığı yönetmelik değişikliği hakkında açıklamalarda bulundu.

Yılda yaklaşık 9 milyon araç ikinci el piyasasında el değiştiriyor. İkinci elde sonradan arıza ya da alım sırasında fark edilmeyen kusurlarla sıkça karşılaşılıyor. Peki, bu durumda kimin hangi sorumlulukları var? İşte detaylar...

VakıfBank, kredi kullanarak ikinci el araç alacaklar için ödeme sürecini daha kolay ve güvenilir hale getirecek bir hizmeti hayata geçirdi.

Fiyatları tavan yapan ikinci el araçlar, otomotiv sektörünün dengesini sarstı. Bu nedenle ağır hasarlı araçlar kazasız gibi satılmaya başlandı. Bu durum TSE belgeli ekspertiz hizmetini daha da kritik hale getirdi.

Sıfır araç fiyatlarının sürekli yükselmesi sebebiyle, ikinci el otomobil piyasası hareketlendi. Ancak şişirilen fiyatlar sebebiyle, otomobilini satan vatandaş, aynı otomobili bir hafta sonra sattığı fiyatın fazlasına alabiliyor.

Kıyas ekonomisi ikinci el araçlarda da baş gösterdi. Tüketici Konfederasyonu Başkanı Aydın Ağaoğlu, “Haklı bir gerekçe olmadan fiyatlarda artış yapılması haksız ticari uygulamadır. Bugün için 114 bin 500 TL cezası var” dedi.

İkinci el otomobiller, fiyatlardaki artışlar sebebiyle yatırım aracı haline geldi.

Fiyatları her geçen gün artan ikinci el otomobil piyasasında işler çığırından çıktı. Fiyat artışını fırsat bilenler, 20 yaşın üzerindeki araçları sıfır otomobil fiyatına satışa çıkardı.

İkinci el araçlarda kilometre düşürme, kazasını ve hasarını gizleme gibi dolandırıcılıkların önüne geçmek için yapılan ekspertiz raporu düzenlemesinde, 'merdiven altı eksperler'e dikkat edilmesi gerekiyor. Birbiriyle anlaşan bazı galerici ve eksperler, hasarı gizleyip rapor düzenleyebiliyor, bu nedenle mağduriyetler oluşuyor.

MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç ikinci el araç ticaretinde dolandırıcılık olaylarına dikkat çekerek önemli uyarılarda bulundu.

Tüketiciler, konutta ve otomobilde cazip kredilere hızlı yanıt verdi. Hafta başı açıklanan yeni kredi faizleri ile birlikte konut ve otomobile yönelik talep hızlı arttı. Her iki alanda da özellikle fiyatı daha uygun ikinci ele dönük ilgi daha yüksek oldu.

Muğla'nın Marmaris ilçesinde, ikinci el otomobil fiyatına satılan İran safranının kilosu, ürünün bollaşmasıyla birlikte 70 bin TL'den 42 bin TL'ye kadar düşünce, aktarlar uğrak yeri oldu. İran safranına alternatif olan İspanya safranın fiyatı ise 40 bin TL'den 30 bin TL'ye kadar indi.

İkinci el ticaretin döndüğü e-ticaret sitelerinde bazı ilanlardaki açıklamaları okuyanlar gülümsüyor. Pazarlama taktiklerini gözler önüne seren ilanlardaki tanımlamalarda en çok otomobiller kullanılıyor.

İkinci el araçta 3 ay veya 5 bin kilometre garantisi olacak. Galerici 10 gün içinde araçtaki sıkıntıyı gidermekle yükümlü bulunacak, gideremezse araç tamiri bitene kadar vatandaşa ikame araç tahsis edecek.

Katma Değer Vergisi Kanunu ve Bazı Kanunlar ile 178 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, Resmi Gazete'de yayımlandı. Kanunla ikinci el araç ticaretinde haksız KDV uygulamasına son verildi.