Samsun’da 1 Aralık itibarıyla başlayacak olan zorunlu kış lastiği uygulaması nedeniyle oto lastikçilerde yoğunluk yaşanıyor. Lastik ustaları vatandaşların taleplerini karşılamak için büyük çaba sarf ediyor.

Diyarbakır’da 45 yıldır araç bakım ve lastik onarım işi yapa Hasan Kamçı, "Kaliteli bir lastik yakıt tasarrufu, konfor ve can güvenliğini sağlıyor" dedi.

Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği Genel Sekreteri Erdal Kurt, "Siz kış lastiği kullanıyorsunuz ama başka bir araç sahibi zorunlu değil diye kış lastiği olmadan yola çıkıyor" dedi

Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda zorunlu olan, özel araçlarda ise can ve mal güvenliğiyle sorunsuz seyahat için kullanılması gereken kış lastiğini değiştirme ücreti, ebada göre 60 ile 125 lira arasında değişiyor.

Abdulkadir Özcan AŞ (AKO Grup) Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan, Petlas’ın yerli sermaye, yerli mühendislik ve yerli iş gücü ile ürettiği lastiklerin alanında dışa bağımlığı ortadan kaldırdığını söyledi.

Çin, Endonezya, Hindistan, Malezya ve Tayland menşeli kauçuk motosiklet ve bisiklet lastiği ile bunların aksam ve parçalarının ithalatı için nihai gözden geçirme soruşturması açılması kararlaştırıldı.

Norveç'te yapılan bir araştırmaya göre, her yıl 200 binden fazla küçük plastik parçası rüzgarla yollardan okyanuslara sürükleniyor. Bu da, okyanuslardaki plastik atıkların en büyük kaynağını oluşturuyor.

Pirelli Türkiye, yeni tip koronavirüse (Kovid-19) karşı yürütülen mücadeleye, Ankara, İstanbul ve Kocaeli'deki ambulanslar için lastik bağışlayarak katkı sundu.

Şirketler, poşetle ilgili uygulamanın ardından, yılbaşından itibaren devreye giren düzenleme kapsamında, lastik, akümülatör, pil, yağ ve elektronik eşya gibi ürünler için de geri kazanım katılım payı beyannamesi verecek

Petlas, karlı ve yağışlı yol koşullarında kış lastiği kullanılması konusunda sürücülere uyarılarda bulundu.

LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, "Güvenli sürüş ve güvenli bir trafik için gerekli şartlardan birisi de doğru lastiktir. Ara tatilde seyahate çıkacak sürücüler lastiklerinin hava basıncı, balans ayarları ve yedek lastik kontrollerini mutlaka yaptırmalı. Mutlaka bir uzman tarafından lastikler gözden geçirilmeli" açıklamasında bulundu.

Alman lastik devi Continental’in Türkiye CEO’su Jaron Wiedmaier, Türkiye pazarının büyüme potansiyeline işaret etti. Dünyanın bir çok noktasında fabrikalarının bulunduğunu söyleyen Alman CEO “Birgün fabrika yatırımına karar verirsek Türkiye öncelikli pazarımız olabilir” dedi.

Türkiye'nin yüzde 100 sermayeli tek lastik firması olan Petlas, binek araçların yanı sıra savunma sanayi alanında da geliştirdiği ürünlerle dikkatleri üzerine çekiyor. Özel bir Ar-Ge ekibi bulunan Petlas'ın kara araçları için yerli olarak geliştirip ürettiği Run-Flat lastikler çatışmada mermi isabet etse bile yola devam edebiliyor.

Lastik Sanayicileri Derneği Genel Sekreteri Erdal Kurt, "2018 yılında 178 bin 133 ton ömrünü tamamlamış lastik toplandı" dedi. Toplanan ömrünü tamamlamış lastiklerle neler yapılabileceğine değinen Kurt, "1 milyon ton ömrünü tamamlamış lastik yan yana dizilse Türkiye yüz ölçümünü 3 sefer kaplar, üst üste dizilse 78 bin Eyfel Kulesi'ne ulaşırdı" açıklamasında bulundu.

Lastik Sanayicileri Derneği (LASDER), kurulduğu 2007 yılından bugüne kadar bir milyon ton ömrünü tamamlamış lastiği (ÖTL) geri kazandırmayı başardı.

Kış aylarının yaklaşması ile birlikte binlerce sürücü zorunlu kış lastiği uygulamasının ne zaman başlayacağını merak ediyor. Bununla birlikte 2017 -2018 kış lastiği takmama cezası kaç TL olacak? sorusu da en çok merak edilenler arasında...

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, kış lastiği konusunda kendileri açısından bir karışıklık olmadığını belirtti.

Michelin Türkiye Ağır Vasıta Lastikleri Ticari Direktörü Sertan Akçagöz, Türkiye'de 2016 yılında satılan ağır vasıta lastik adedinin 2 milyonu geçtiğini bildirdi.

Otomobillerde de kullanan dış lastik ithalatına ilave gümrük vergisi getirildi.

Brisa açıklamasına göre, Bridgestone, EMEA operasyonu bünyesinde, Speedy'yi satın alma sürecine girdi.

İtalyan lastik devi Pirelli, satışların yüzde 50’sini gerçekleştiren Pirelli Endüstriyel Lastikler (ticari araç) bölümünü Türkiye’ye bağladı

Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları AŞ'de, Türkiye'de üretilmeyen araç lastiklerinin hammaddesinin deneme üretimi yapıldı.

Michelin, 2015 yılını bir önceki yıla göre gelirlerinde artışla kapattı.

Giresun'da fındık üreticileri bahçelerde lastik, odun ve saman yakarak zirai don tehlikesinin etkilerini azaltmaya çalıştı