Helikopter manevralı uzun mesafe uçağı üretti

05.05.2015 15:21

Projede görev alan Uzay mühendisi Bill Fredericks, 'Uçuş testleri sırasında başarılı bir konvansiyonel uçak gibi kanat kaynaklı uçuşlar arası geçişi başarıyla tamamladı. Şimdiye kadar 5 uçuş yaptı.' 

Uçağın kanatları eğim rotorları ve pervane rotorları şeklinde kullanıluıyor.  Rotorlar dikey eğim, dikey için kalkış ve iniş için kullanılıyor. Bu rotorlar daha sonra yatay kanat kaynaklı uçuşlar için öne eğik olarak ana kanat yerine sabitleniyor. 

NASA tarafından bu uzaktan kumandalı uçak bir prototip olarak üretildi. İlerde dizel ve elektrikli motora sahip ve kanat genişliği 20 fit (6 metre) olan modellerin üretilmesi planlanıyor. 

Greased Lightning adı verilen uzak kumandalı uçağın kanatlarında 8 kuyruğunda 2 elektrikli motor bulunuyor. Ağırlığı 28 kilogram. 

Nasa bugüne kadar uçağın basit köpükten 2 kg’lık ağırlığa sahip olandan 25 kg yüksel kalitede toplam 12 prototipini yaptı. GL-10 modeli ise karbon fiberden uzman teknisyenler tarafından inşa edildi. 
<p>Projede görev alan Uzay mühendisi Bill Fredericks, 'Uçuş testleri sırasında başarılı bir konvansiyonel uçak gibi kanat kaynaklı uçuşlar arası geçişi başarıyla tamamladı. Şimdiye kadar 5 uçuş yaptı.' </p> <p>Uçağın kanatları eğim rotorları ve pervane rotorları şeklinde kullanıluıyor.  Rotorlar dikey eğim, dikey için kalkış ve iniş için kullanılıyor. Bu rotorlar daha sonra yatay kanat kaynaklı uçuşlar için öne eğik olarak ana kanat yerine sabitleniyor. </p> <p>NASA tarafından bu uzaktan kumandalı uçak bir prototip olarak üretildi. İlerde dizel ve elektrikli motora sahip ve kanat genişliği 20 fit (6 metre) olan modellerin üretilmesi planlanıyor. </p> <p>Greased Lightning adı verilen uzak kumandalı uçağın kanatlarında 8 kuyruğunda 2 elektrikli motor bulunuyor. Ağırlığı 28 kilogram. </p> <p>Nasa bugüne kadar uçağın basit köpükten 2 kg’lık ağırlığa sahip olandan 25 kg yüksel kalitede toplam 12 prototipini yaptı. GL-10 modeli ise karbon fiberden uzman teknisyenler tarafından inşa edildi. </p>