İstanbul taksilerinde Singapur modeli: Taksiciler Odası yeni yerli uygulamayı açıkladı...

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, yolcudan ek ücret almayan Singapur modelli yeni taksi uygulamasını bir ay içinde başlatıyor. Başkan İsmet Dalcı, yüksek komisyonlara karşı harekete geçtiklerini ve özel TOGG talep ettiklerini duyurdu.

GİRİŞ 22.06.2026 09:16 GÜNCELLEME 22.06.2026 09:41
HABERİN ÖZETİ
ÖZETİ DİNLE
  • İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, Singapur modeli örnek alınarak geliştirilen yeni taksi çağırma uygulamasının test aşamasında olduğunu ve bir ay içinde kullanıma sunulacağını açıkladı.
  • Yeni uygulama ile yolculardan taksimetre ücretinin üzerinde ek ücret alınmayacak ve sürücülerden düşük oranlı komisyon tahsil edilmesi planlanıyor. Hedef, taksi verimliliğini yüzde 90'a çıkarmak.
  • Dalcı, taksi içi güvenlik kameralarının fiyatlarındaki artışa karşı hukuki süreç başlattıklarını ve taksicilere özel elektrikli araç versiyonu geliştirilmesini talep ettiklerini belirtti.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, göreve geldikten sonra taksi sisteminde kapsamlı bir dönüşüm başlattıklarını belirterek, Singapur modeli örnek alınarak geliştirilen yeni taksi çağırma uygulamasının test aşamasında olduğunu ve bir ay içinde kullanıma sunulacağını açıkladı.

"HERHANGİ BİR EK ÜCRET ALINMAYACAK"

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, mevcut taksi uygulamalarının hem yolculardan hem de sürücülerden yüksek komisyonlar aldığını savunarak, yeni uygulamada yolculardan taksimetre ücretinin üzerinde herhangi bir ek ücret alınmayacağını ifade etti.

İstanbul taksilerinde Singapur modeli: Taksiciler Odası yeni yerli uygulamayı açıkladı...

VERİMLİLİK HEDEFİYLE TRAFİĞE BÜYÜK NEŞTER

Sistemin sürdürülebilirliği için sürücülerden düşük oranlı komisyon veya abonelik ücreti tahsil edilmesi planlanıyor. Yeni uygulamayla İstanbul'daki taksilerin mevcut yüzde 48 seviyesindeki verimliliğinin yüzde 90'a çıkarılmasının hedeflendiğini kaydeden Dalcı, bunun gerçekleşmesi halinde yılda 62 milyon litre yakıt tasarrufu sağlanacağını, yaklaşık 1,5 milyon metreküplük karbon salımının önleneceğini ve trafikte saatte 25 bin aracın eksileceğini dile getirdi.

"YÜZDE 25'LERE VARAN ORANLARDA YÜKSEK KOMİSYONLAR"

Dalcı, e-lisansla çalışan bazı uygulamaların yolculardan yüzde 25'lere varan oranlarda yüksek komisyonlar tahsil ettiğini savunarak, bu konuda Ticaret Bakanlığı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi nezdinde girişimlerde bulunduklarını açıkladı. Konunun görüşülmesi amacıyla İBB bünyesinde özel bir alt komisyon toplantısı yapılacağını ifade etti. Kredi kartı ile yapılan ödemelerde ortaya çıkan yüksek komisyonların da taksicilerden değil ödeme aracısı kuruluşlardan kaynaklandığını belirten Dalcı, bazı işlemlerde yüzde 14'e ulaşan kesintilerin Merkez Bankası'nın belirlediği seviyelere çekilmesi gerektiğini savundu.

İstanbul taksilerinde Singapur modeli: Taksiciler Odası yeni yerli uygulamayı açıkladı...

KAMERA FİYATLARINDAKİ FAHİŞ ARTIŞA YARGI FRENSİ

İstanbul'da zorunlu hale getirilen taksi içi güvenlik kameralarının fiyatının kısa sürede 23 bin TL'den 62 bin TL'ye yükseldiğini belirten Dalcı, oluşan yaklaşık 750 milyon TL'lik pazar nedeniyle hukuki süreç başlattıklarını açıkladı. Sürücülerin güvenliğini artırmak amacıyla şeffaf koruma kabini üzerinde çalıştıklarını dile getiren Dalcı, testlerin tamamlanmasının ardından sistemin maliyetine esnafa sunulacağını sözlerine ekledi.

"TAKSİCİLERE ÖZEL BİR VERSİYON"

Cumhurbaşkanı'nın seçim öncesi verdiği ÖTV indirimi sözü kapsamında TOGG'un taksicilere özel bir versiyonunun geliştirilmesini talep ettiklerini kaydeden Dalcı, maliyeti düşürülmüş ve batarya kapasitesi artırılmış bir modelle İstanbul'daki taksilerin 4-5 yıl içinde tamamen elektrikli araçlara dönüştürülmesinin hedeflendiğini söyledi.

İstanbul taksilerinde Singapur modeli: Taksiciler Odası yeni yerli uygulamayı açıkladı...

"DEĞER KAYBEDEN NADİR YATIRIM ARAÇLARINDAN BİRİ"

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, son 10 yılda Türkiye'de değer kaybeden nadir yatırım araçlarından birinin İstanbul taksi plakası olduğunu söyledi. Plaka değerlerinin bugün yaklaşık 12 milyon TL seviyesinde bulunduğunu belirten Dalcı, korsan taşımacılık faaliyetleri ve sektörle ilgili olumsuz algının plaka değerlerini dolar bazında ciddi şekilde erittiğini ifade etti. Dalcı, hem plaka sahibinin hem de sürücünün mağdur olmayacağı yeni bir gelir modeli üzerinde çalıştıklarını belirterek, araçlara takılacak mali cihazlarla kazancın şeffaf biçimde kayıt altına alınmasının hedeflendiğini kaydetti.

KAYNAK: EKONOMİM
Ahmet Tevfik Yavuz Haber7.com - Muhabir
Haber 7 - Ahmet Tevfik Yavuz

Editör Hakkında

22 Nisan 1986’da Karabük’te doğdu. İlköğretim ve lise eğitimini İstanbul’da tamamladı. Anadolu Üniversitesi iktisat Fakültesi’nde Kamu Yönetimi okudu. Gazetecilik mesleğine 2021 yılında başladı. Çalışma hayatına Haber7.com bünyesindeki Gezelim.com seyahat sitesinde devam etmektedir.