Bir ilk daha gerçekleşti: Seri üretim yerli motorlar teslim edildi

Türk savunma sanayisinin güç grubu üreticisi BMC Power, TUNA motoruna yönelik ilk seri üretim görevini başarıyla tamamladı.

GİRİŞ 14.09.2023 14:58 GÜNCELLEME 14.09.2023 15:09
Bu Habere 54 Yorum Yapılmış

Türk savunma sanayisinin güç grubu üreticisi BMC Power, TUNA motoruna yönelik ilk seri üretim görevini başarıyla tamamladı.

BMC Power, Londra'da düzenlenen dünyanın önde gelen savunma sanayisi buluşmalarından Uluslararası Savunma ve Güvenlik Ekipmanları Fuarı'na (DSEI 2023) katıldı. BMC Power, fuarda 400 beygir güce sahip TUNA motorunu sergiledi.

BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval, AA muhabirine yaptığı açıklamada, TUNA motorunun seri üretimine yılbaşında başladıklarını söyledi.

Seri üretimin ilk aşamasının başarıyla tamamlandığını bildiren Kaval, şöyle konuştu:

"Tuna motorumuz 97 tane üretildi ve ihtiyaç kapsamında İzmir'de VURAN araçlarına entegre edilmek üzere sevkiyatlarını yaptık. Bu proje ve ilk seri üretim paketi başarıyla tamamlandı. Bu motorun farklı uygulamaları olacak. Bunlardan ilki kapsamında KİRPİ-2 araçlarında TUNA motorumuzu kullanacağız. Bu anlamda ürettiğimiz ilk motorumuzu bu hafta içinde İzmir fabrikamıza sevk ediyoruz. Yıl sonunda KİRPİ aracıyla buluşmuş olacak. Bunu ilk partide 10'a tamamlayacağız. Bu TUNA motorumuzun ikinci bir uygulaması olacak. Üçüncü alternatif olarak da yüklü personel taşıyıcı araçlar, hafif kamyonlar için bu motorumuzu kullanmak üzere teknik ekibimiz İzmir'de araç üreten arkadaşlarımızla beraber arayüz çalışmalarını yürütüyorlar. Çalışmalar tamamlandığında o projede de TUNA motorumuzu kullanıyor olacağız. Öyle olunca oldukça yaygınlaşan ve silahlı kuvvetlerin envanterine giren bir motor olacak."

YENİ MOTORLAR DA GÖREVE HAZIRLANIYOR

Mustafa Kaval, şirketin ilk tasarladığı 600 beygirlik AZRA motorunun bir güncellemesi, hedef platformlara adaptasyonu için yeni bir tasarım yaptıklarını söyledi.

AZRA'nın yeni jenerasyon "Gen 2" adı verilen motorunun prototiplerinin üretilmeye devam ettiğini anlatan Kaval, motorun tank taşıyıcı araçlar, 6X6 ve 8X8 araçlar için alternatif oluşturacağını ifade etti.

Paletli araçlar ve ALTAY tankı için 1000 ve 1500 beygir güç gruplarının çalışmalarının sürdüğünü dile getiren Kaval, "1000 beygir güç grubumuzda 2024 yılında araçlı testlere başlamayı öngördük. Bir platformun tahsisi, üretimi çalışmaları devam ediyor. Sene başı gibi platform hazır olduğunda güç grubumuz da hazır hale gelecek. 2024 yılını bir yarısında laboratuvarda motor, transmisyon ve güç grubu testleri diğer yarısında da araçta ilgili denemelerimizi gerçekleştirmiş olacağız." dedi.

ALTAY'da kullanılacak BATU güç grubunda laboratuvardaki test çalışmalarının devam ettiğini bildiren Kaval, BMC Savunma tarafından kendilerine tahsis edilen bir ALTAY üzerinde mekanik, arayüz ve muhtelif testleri gerçekleştireceklerini belirtti.

ODAKTA İHRACAT VAR

Mustafa Kaval, ayrıca ihracatın tüm Türk savunma sanayisinin odağında yer aldığını söyledi.

Geliştirilen, üretilen ürünlerin sürdürülebilirliği için ihracatının şart olduğunu vurgulayan Kaval, BMC ve BMC Power'ın da bu yönde çalışmalar yürüttüğünü belirtti.

Bu fuarda da ihracat konusunda önemli görüşmeler gerçekleştirdikleri bilgisini veren Kaval, "Potansiyel araç üreticileriyle görüşmelerimiz var. Deniz platformu üreten firmalarımızla da burada görüşmelerimiz oldu. İhracat için çok umutluyuz ve yoğun çalışacağız. Ülkemiz için ürettiğimiz bu motorların dost ve müttefik ülkeler için de kullanımını öngörüyoruz." diye konuştu.

KAYNAK: AA
Fuat Öner Haber7.com - Sorumlu Müdür/Yayın Koordinatörü
Haber 7 - Fuat Öner

Editör Hakkında

1989 İstanbul doğumlu olan Fuat Öner, Hatay Mustafa Kemal Üniversitesi İnternet Gazeteciliği-Yayıncılığı ve Eskişehir Anadolu Üniversitesi İşletme bölümlerinden mezun oldu. Marmara Üniversitesi Sosyal Medya Yönetimi’nde yüksek lisans Eğitimini tamamladı. Medya sektörüne 2008 yılında adım atan Öner, Star TV ve Habertürk gazetelerinde çeşitli görevler üstlendi. 2012 yılında Kanal7 Medya Grubu'na haber editörü olarak katılan Öner, şu anda Haber7.com'da Yayın Koordinatörü olarak görev yapmaktadır. Evli ve bir çocuk babasıdır.
YORUMLAR 54
  • Vatandaş Rıza 1 yıl önce Şikayet Et
    Ingilizin adıyla yerli motor olmaz ,önce şirketin adını Yerlilestırin.British Motor Company=B.M.C
    Cevapla
  • Cafer 1 yıl önce Şikayet Et
    Olurmu yaa. Bahri Mahmut cengizin kısaltması
    Cevapla
  • Sermet 1 yıl önce Şikayet Et
    Motor ciddi iş biz genelde amele çavuşu için mühendis oluruz
    Cevapla
  • Abdurrezzak Kaldirim 1 yıl önce Şikayet Et
    Bmc yinpicup olarak 10 yildan fazla kullandim.Yazin yanar,kisin donar Bmc alan da nah onar""diye bir tekerleme olustu halk da...Hakikaten bu durumu duzeltmezlerse is yapmaz o motor...Ayni sekilde kamyonlari ve otobusleri de ayni oldugunu duyuyorum.Ama kendim kullanmadim onlari..Ulkeyi idare edenler çöktü nasil olsa bmc ye...hazine ellerinde..cozmeleri lazimdi simdiye kadar...
    Cevapla
  • Abdurrahman 1 yıl önce Şikayet Et
    Bu habere şabka çıkarıyorum emeği geçenlere teşvik edenlere ülkeme bu teknolojileri kazandıran Lara minnettarım
    Cevapla
  • Sezgin 1 yıl önce Şikayet Et
    BMC British Motor Company yerli motor ha!
    Cevapla
  • Elvan 1 yıl önce Şikayet Et
    Bmc ingiltereden ayrıldı yıllar oldu
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle