israilin ikizi irana hizmet.

haber güzel olmasına güzel; ancak mevzu bahis ülke vatandaşları vagon vagon gelmesin.. Kaş yaparken göz çıkarmayalım

Herşey güzel hergün böyle haberlerle uyanıyoruz ama bunlar tabana ne zaman yayılacak onu merak ediyorum

Enerjide toryum projesi Isparta'da uçak düşünce rafa kalktı bu proje şuan ki Türkiye'nin ( 700 milyar dolar) 300 katından daha çok çok para getirisi olacak proje idi bilim insnaalrini öldürdüler ve böylece paralar gitti hepsini geçtim insanlar öldü en azından onlara hürmeten yapın projeyi devam ettirin o zman osmanliyi geçeriz milletin projeyi dilkendirip siyasilere baskı yapmasi lazım dünyaya var olan petrol doğal gazın kat kat fazlası kadar enerji satmış olicaz TORYUM LA

Haydi Türkiye yeni yüzyıl bizim imzamızı atalım.

Hazar gölü bize sıkıntı çıkarıyor. İranın bölünüp çine kadar tam kara bağlantısı sağlanmasıyla en büyük birleşik devlet olup türk ulus birleşi devleti kurmak mümkün. Bunun için iranın kuzeyinin türklere geçmesi gerek tüm hazardan iranın bağını koparmak gerek. İran taşımada geçişte hep sorun çıkartıyor.

Çok uygun

Başlıktaki olayın gerçekleşebilmesi için bir çok gidis ve geliş hattı olması gerekir yoksa 100 yıl önce yapılan ray sistemiyle bu iş olmaz.En az 4 gidis 4 geliş raylarinin olması gerekir örneğin.Gelismis demiryolu lojistik hizmetleri veren ülkelerin ray sayısına bakılırsa anlaşılacaktır denmek.istenen şey.Yoksa burda başlık atma ile olmaz bu işler.

Yeni göçmenler gelmesin de.

Kesinlikle TREN RAYLARI - Hatlarını Avrupa Standartlarında olması gerekiyor ... Temelde Ne Atarsan Tarih boyu sürecek ...

Avrupa Standartlarında TREN Raylar Hatlarını olması şarttır ... Tren Hatlarını Raylardaki Hız ve Gözü Kör ilerde Sıkıntısı yaşamak istemiyoruz ...

Sakınn - ve Bu Tren Hatlarını Avrupa standartlarında olmaması Hezimet olur bence ...

Çin ortadoğu hattı açılıyor.

İran, Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun işlerlik kazandığını görünce bu denkleme farklı bir rotayla dahil oldu. Demiryolu taşımacılığının tamamen Türkiye-Gürcistan-Azerbaycan güzargahına kaymasını engelleme girişimi olarak görüyorum. Acemle ticarette zordur, siyasette.

Bu kadarda cahillik olmaz iranla 100 yili askin Van ili uzeri zaten demiryolu var.

Yapılacak Demiryollarının Muhakkak UIC normlarında(Avrupa) olması şart. Yoksa çok sıkıntılı işletme olur. Azerbaycan RUS sistemi olduğundan aktarma zorunluluğu hep sıkıntı.