Türkiye ilk kez kullanacak! Sahaya iniyor

Türk savunma sanayisinin en yeni zırhlı araçlarından Hızır, ilk kez envantere gireceği sınır güvenliği projesi için önümüzdeki ay teste hazır hale gelecek.

GİRİŞ 17.01.2018 13:23 GÜNCELLEME 17.01.2018 13:40
Bu Habere 14 Yorum Yapılmış

Türkiye'nin en yeni zırhlı araçlarından Hızır, ASELSAN'ın Başbakanlık Hazine Müsteşarlığı Merkezi Finans ve İhale Biriminden aldığı Türkiye ve Avrupa Birliği (AB) sınırlarının gözetleme kapasitesinin artırılmasına yönelik mobil gözetleme araçları tedariki işi kapsamında ilk kez envantere girecek.

"Hızır 4x4 Taktik Tekerlekli Zırhlı Aracı", Katmerciler AŞ tarafından üretiliyor. Şirket başta bu proje olmak üzere 2018'de Hızır'ın hibrit versiyonunun geliştirilmesi ve ihracat konusunda yoğun bir çalışma yürütecek.

Katmerciler AŞ İcra Kurulu Başkan Vekili Furkan Katmerci yaptığı açıklamada, sınır gözetleme projesine yönelik Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve ASELSAN ile toplantılar yaptıklarını söyledi.

İzmir'deki fabrikalarında aracın prototipi üzerinde çalışıldığını ifade eden Katmerci, prototipin onayının ardından seri üretimini Ankara'daki yeni tesislerinde gerçekleştireceklerini belirtti. Katmerci, şöyle konuştu:

"Ankara'daki ilk seri üretimimiz ASELSAN ile imzaladığımız Hızır Projesi olacak. Bu aracımız keşif-gözetleme amaçlı kullanılacak ve bu yönde donatılacak. Hızır'la Türkiye'de ilk kez 400 beygirlik bir motor kullandık. Bu, aracın daha kuvvetli olması açısından büyük avantaj sağladı. Beygir başına düşen tonu daha yüksek bir araç tasarladık. O yüzden elimiz daha rahattı.

Hızır'da, aracın manevra ve operasyon yeteneğini dikkate almakla kalmıyor, aracın taşıdığı canlara maksimum koruma sağlamasına önem veriyoruz. Hızır, NATO standartlarında, balistik seviyesi yüksek, mayına karşı yüksek koruma seviyesiyle ve yüksek manevra kabiliyetiyle askerimizin ihtiyaç ve beklentilerini tam olarak karşılayan, çatışma bölgelerinde ve sahadaki güvenilir bir dostu olacak. Aynı zamanda bakım ve onarımı son derece kolay bir zırhlı. Ülkemizin içinde bulunduğu ateş çemberini dikkate aldığımızda ordumuzun operasyon gücünü artırmada ve askerimize yüksek güvenlik sağlamada çok önemli yardımcılar olacak.

Aracın prototipini yüzde 70 civarında tamamladık. Önümüzdeki ay tümüyle tamamlanacak ve kalifikasyon testlerine hazır olacak. İlk teslimat tarihi kritik tasarımdan sonra netleşecek. Teslimatların tümünü 2018 içerisinde tamamlayacağız."

İlk hibrit zırhlı için tasarım değişiyor

Katmerci, ASELSAN'la Hızır için yürüttükleri "Türkiye’nin ilk hibrit konsept zırhlı aracı" projesine ilişkin de bilgi verdi.

Otomotiv sanayisinin hibrit ya da elektrikli araca yöneldiğini, bunun ilerleyen dönemde zırhlı araçlara da yansımasını beklediklerini dile getiren Katmerci, hibrit aracın maliyet ve operasyonel anlamda birçok avantajı bulunduğunu vurguladı. Katmerci, hibrit araçla elde edilecek kazanımlara ilişkin şunları kaydetti:

"Motor hacmini küçültüp torkunu, kuvvetini artırabileceğiz. Bu da aracın aerodinamik dizaynını değiştiriyor ve görüş kabiliyetini artırabiliyorsunuz. Şu anda araçla ilgili yeni bir tasarım yapmaya çalışıyoruz. Tasarımdaki yenilik ve iyileştirmelerle bu yıl içerisinde testlerini tamamlamayı hedefliyoruz.

Hibrit araçla operasyonel anlamda belirli bir süre tümüyle sessiz olarak ilerleyebiliyorsunuz. Bu da düşmanın sizi fark etmemesini sağlıyor. Yine egzoz ve motor ısısı olmadığında termal olarak da görüntülenme riski düşüyor.

Bu projeyle ithal edilen bazı komponentlerden de kurtulma olanağı olacak. Örneğin, hibrit araç tasarladığımızda doğrudan akslardan tahrik alacağı için transfer kutusuna, dolayısıyla bir ithal girdiye olan ihtiyaç ortadan kalkacak.

Maliyet anlamında yakıt tasarrufu olacak. Gelecekte orduların envanterinde bu tür araçların artacağını düşünüyoruz. Türkiye'de bunu ilk kez gerçekleştiriyor olacağız. En yakın zamanda da kuvvetlerimizin envanterine gireceğini inanıyoruz. Amacımız bu yıl içerisinde testlerin tamamlanmasıyla aracı kuvvetlerin kullanımına hazır hale getirmek."

Katmerci, zırhlı araçların bakım onarımının da sahadan iletilen önemli sorun başlıklarından olduğunu ifade ederek, bu konuda da güvenlik güçlerinin işlerini kolaylaştıracak özgün çözümler geliştirdiklerini anlattı.

KAYNAK: AA
YORUMLAR 14
  • Uzm. Dr. 6 yıl önce Şikayet Et
    Motor ızgarası çok geniş,isabet alma riskini azaltmak için araçlar mümkün olduğunca basık ve mermileri sektirebilmek için, kutu gibi değil, yuvarlak hatlı olmalı. Dünyadaki tüm yeni modellere bakın. Dizayn konusunda biraz daha istişare lutfen. Arayın yardım edelim.
    Cevapla
  • kayra-keskin 6 yıl önce Şikayet Et
    bence bizim daha arka planda geliştirilmiş gizli silahlarımız var , Aselsanın başında olan her vatan sever Türkün yapacağıda ancak öyle olur .
    Cevapla
  • Hamidiye Süvarisi 6 yıl önce Şikayet Et
    Helal olsun.Vatanımıza ve milletimize hayırlı uğurlu olsun Amin.
    Cevapla
  • ilhan 6 yıl önce Şikayet Et
    haydi yavrularım allahım yar ve yardımcınız gazanız mübarek olsun...
    Cevapla
  • muratb 6 yıl önce Şikayet Et
    Silahın Türk yapımı olması tabiykide arzu edilir. Çanakkalede alman silahlarını alıp kullandıysak bu suç mudur? Toplama dahi olsa bugün gelinen nokta ile bile karşılaştırılamaz bile. 80 sene bu ülkeye motor yaptırmayan zihniyet hala etkin görevlerdeyken, bu kadarını bile yapmak bile maharettir. Ayrıca dandik araçlar değil kaliteli ürettiğimizi de belirtirim. Türk mühendislere Allahtan başarılarının devamını diliyorum. Allah yar ve yardımcıları olsun
    Cevapla
  • Ali 6 yıl önce Şikayet Et
    dostum iyi yazmissinda , bununda motoru sanzimani vs yani teknoloji isteyen herseyi gavur mali , yani 80 sene diyorsunda , kapasite meselesi bunlar , yapilamiyor iste motor Turkiye`de bu kadar basit oyle bir yazmissinki sanki Osmanli zamaninda hersey yapilabiliyordu , Osmanli`nin bir numarali batma nedeni bu teknolojik geriliktir zaten
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle