Raylı sistem araçları ile kritik bileşenlerinin yerli imkanlarla üretilmesine yönelik çalışmalara hız verilirken bu kapsamda fabrika testleri tamamlanan milli elektrikli trenin gelecek yıl raylarda olması hedefleniyor.

Yurt dışından temin edilen lokomotiflere ilişkin yaşanan sıkıntılar Türkiye'nin yerli lokomotiflerini üretmesinin yolunu açtı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Milli Yüksek Hızlı Trenimizi (YHT) üretecek TÜRASAŞ, yapım çalışmalarına hızla başlayacak. Hedefimiz, Milli YHT ile birlikte bölgenin en önemli üreticisi haline gelmek” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, Eskişehir ziyareti sırasında tasarım ve imalatı TÜLOMSAŞ'a ait olan DE 10000 Milli Dizel Elektrikli Manevra Lokomotifini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Türkiye'nin, azaltılmış yakıt tüketimi ve daha düşük işletme maliyeti sunan hibrit manevra lokomotifiyle dünyada bu teknolojiye sahip Fransa, Japonya ve Çin'in ardından dördüncü ülke olduğunu açıkladı.

TÜLOMSAŞ ile TCDD Taşımacılık ve ASELSAN teknik ekiplerinin yoğun çalışmalarıyla üretilen yeni hibrit lokomotif, Almanya'da düzenlenen InnoTrans Fuarı'nda tanıtıldı.

Lise ve önlisans mezunları için Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş'ye (TÜLOMSAŞ) personel alımı yapılacak. Peki 2017 yılı itibariyle TÜLOMSAŞ'a kaç kişi alınacak? Şartlar neler? İşte TÜLOMSAŞ iş ilanı başvuru tarihleri

Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş Genel Müdürü Hayri Avcı, "2020 yılına kadar raylı sistemlerin üretim ve satışıyla 1 milyar dolarlık ciro hedeflediklerini söyledi.