Tiflis'in havaalanı Çelebi'ye emanet

Çelebi Holding'in liderliğini yaptığı konsorsiyumun inşaat ve işletmesini
kazandığı Uluslararası Tiflis Havaalanı'nın temeli, Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Saakaşvili'nin katıldığı törenle atıldı. 

Yurt dışında bir Türk şirketinin havaalanı işletmeciliğini
kazandığı ilk yap-işlet-devret ihalesi olan Uluslararası Tiflis
Havaalanı projesinin bedeli 62 milyon dolar, inşaat süresi 12 ay
olarak belirlendi.

Çelebi Holding'in 10.5 yıl boyunca işleteceği, kule ve hava
trafiği yönetimi dışında tüm havaalanı hizmetlerini sunacağı projede,
konsorsiyumun ortakları Amerikan A&J Business Development Cooperation ile Belçika merkezli Gestion en Technique Speciale (GTS) şirketleri inşaat ve güvenlik ekipmanları tedarik sorumluluğunu üstlendi.

 Şaakaşvili, proje hakkında Çelebi Holding yetkililerinden bilgi aldı.

Şaakaşvili: Lobi yapmadan kazanan şirket

Tamamlandığında günde yaklaşık 50 bin yolcuya hizmet verecek olan
Tiflis Havaalanı, 30 bin metrekarelik kapalı alan, 40 bin metrekarelik
apron, taksi yollarının inşası, 24 yeni check-in kontuarı, 4 yolcu
köprüsü, 200 araçlık otoparkı ve bagaj güvenlik sistemlerinden oluşan
yeni üniteleriyle bölgenin en büyük havaalanlarından biri olacak.
Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Saakaşvili, temel atma töreninde
yaptığı konuşmada, Uluslararası Tiflis Havaalanı ihalesine katılan
şirketlerin çok lobi yaptığını belirterek, "Ama lobisiz şirket
kazandı. Bu şirket, bence en güzel şirket. Havaalanını inşa edecek
şirketlere, Çelebi Holding'e teşekkür ederim" dedi.

Uluslararası Tiflis Havaalanı'nın Gürcistan ekonomisine önemli
katkılarda bulunacağını vurgulayan Saakaşvili, "Birlikte yeni
Gürcistan'ı inşa etmeye başladık. Bu, Gürcistan'ın ekonomisine çok
büyük bir yatırımdır" diye konuştu.

 Canan Çelebioğlu, Amerikalı ortağı ve ekip arkadaşlarıyla birlikte.

Cumhurbaşkanı Saakaşvili, şu anda başka projeleri de
incelediklerini belirterek, "Gürcistan gelecekte yatırımcılar için
cennet olacak" dedi.

Türkiye için örnek bir model

Çelebi Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Canan Çelebioğlu
Tokgöz, düzenlediği basın toplantısında, Gürcistan'da ilk projelerini
gerçekleştireceklerini ifade ederek, "Bu organizasyonu önümüzdeki
hafta yapmayı arzu ediyorduk ama 26 Mayıs Gürcistan'ın kurtuluş günü
olduğu için sayın Cumhurbaşkanı bugün yapılmasını istedi" dedi.
Tiflis'te mevcut havaalanının geçen yıl 400 bin civarında yolcuya
hizmet verdiğini, kapasitenin yapacakları terminalle birlikte 1
milyona ulaşmasını beklediklerini söyleyen Tokgöz, yeni havaalanında
trafik kontrolü dışındaki bütün işletmeyi gerçekleştireceklerini
anlattı.

Tokgöz, "bir ölçüde belki Türkiye için de örnek model olabilir.
Bizim bakanlığımızın da mevcut havalimanlarını belli süre içinde
trafik kontrol dışında tümünün işletmesini devretmek gibi bakış
açıları var" dedi.

Ticari uçuş sayısı 5 bin

Tiflis'te gerçekleştirilen ticari uçuş sayısının 5 bin olduğunu
ifade eden Tokgöz, Gürcistan'da havacılık yönünden ciddi potansiyel
olduğunu ve yıllık yüzde 6 büyüme beklendiğini belirterek, "Tiflis,
bu bölge açısından stratejik bir öneme sahip. Gürcistan, Türkiye
üzerinden Avrupa'ya açılış noktasında en önemli ülkelerden birisi"
dedi.

 Canan Çelebioğlu Tokgöz.

Tokgöz, Uluslararası Tiflis Havaalanı yatırım tutarının 62 milyon
dolar olduğunu, bunun geri dönüşüyle ilgili olarak, yolcu vergileri,
güvenlik vergileri, konma-konaklama gelirleri ve tüm terminal
gelirlerinin konsorsiyuma bırakılacağını bildirdi.

Tokgöz, "inşaat faaliyetleri diğer iki ortağımız tarafından
organize edilip bizim tarafımızdan denetlenecek şekilde yürütülecek.
Finansman muhtemelen onlar tarafından sağlanacak. Çelebi olarak, tüm
işletmeyi ve yer hizmetlerini gerçekleştireceğiz" dedi.

120-130 milyon dolar ciro bekleniyor

Soruları yanıtlayan Tokgöz, 62 milyon dolarlık bu yatırımın
Gürcistan için çok büyük ve önemli olduğunun altını çizerken, "şu
anda Gürcistan'ın her yerinde bu ihale konuşuluyor. İhale prosedüre
uygun yapıldı, açık yapıldı. Geri dönüş olabilecek bir durumu
düşünmüyorum" dedi.

Yatırımın tamamen proje finansmanıyla finanse edileceğini
açıklayan Tokgöz, yolcu gelirlerinin önemli bir bölümünün bankaya
karşılık olarak taahhüt edileceğini belirtti. Tokgöz, ekonomik
beklentilerini şöyle açıkladı:

"Yaklaşık 10.5 senenin sonunda 120-130 milyon dolar civarında
toplam bir ciro söz konusu. Bunun yüzde 55-60'a yakın kısmı banka için
sağlanan kaynakla ilgili ayrılacağını düşünürseniz, bizim konservatif
dediğimiz fizibilitemiz sonunda ortaya çıkan değer muhtemelen 10-15
milyon dolar civarında. Ama, buradaki en önemli hadise, bizim de
öngöremediğiz trafikteki büyümenin ne şekilde devam edeceği. Biz,
uluslararası istatistik değerlere göre çalışma yaptık. Ama bu
çalışmaların çok üstünde gerçekleşmeler olabiliyor."

Batum havaalanı ile ilgileniyoruz

Bölgesel hedeflerinden bahsederken, Batum Havaalanı ile de
ilgilendiklerini açıklayan Tokgöz, şunları kaydetti:

"Azerbaycan'da önümüzdeki vadelerde ya özelleştirme ya da
yap-işlet-devret modelleriyle belli havalimanları konusunda yatırım
imkanları doğabileceğini düşünüyoruz. Onun için takip halindeyiz.
İlgilendiğimiz Kazakistan var. Alarko'nun yapmış olduğu bir yatırım
söz konusu ama onun işletme bacağı belirsiz. Onu takip ediyoruz."

Halka açılmayı düşünmüyoruz

Tokgöz, finansman sağlamak için halka açılmayı düşünüp
düşünmedikleri sorusu üzerine, kısa vadede Çelebi Holding ve diğer
şirketlerinde halka açılmayı düşünmediklerini bildirdi.
İstanbul Dış Hatlar Terminali ihalesine girmek için dosya
aldıklarını, Alman Fraport grubu ile birlikte işbirliği yaptıklarını
belirten Tokgöz, ihalenin 3 Haziran'da yapılacağını ifade etti
İhaleye katılmak için şartname alan 7 firma olduğunu, kendileri
dışında 2 firmanın da yer görme belgesi aldıklarını anlatan Tokgöz,
"İhalede açık artırma usulü de söz konusu olduğu için her firma kadar
şansımızı görüyoruz" dedi.