Heron yok Gözcü var Çaldıran yolda
İsrail'in, Heron operatörlerini çekmesinin ardından, istihbarat toplama görevi Türk yapımı insansız hava araçlarına verildi. Gözcü adı verilen İHA'lar şu an Güneydoğu'da görevde. Daha gelişmiş Çaldıran'lar ise yolda

Emre Soncan'ın haberi
İsrail'in istihbarat uçağı olarak bilinen Heron'larla ilgili Türk subaylara eğitim veren operatörlerini geri çağırmasının ardından, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) B planını devreye soktu. Yazla birlikte artan terör faaliyetlerine dönük istihbarat toplama görevi, Türk şirketi Baykar tarafından geliştirilen 'insansız hava araçları'na (İHA) verildi. TSK'nın envanterine 'Gözcü' olarak giren İHA'lar, şu anda Güneydoğu'da istihbarat topluyor. 15 km menzile sahip uçaklar, saatte 55 km hızla uçuyor. 12 bin feet'e kadar yükselirken havada bir saat kalabiliyor. Türk İHA'ları, Efes 2010 Müşterek Fiili Atışlı Tatbikatı'nda da kullanılmıştı. Zaman, geçtiğimiz gün, iki ülkenin yaşadığı krizin ardından İsrail'in operatörleri geri çağırdığını yazmış ve Türk subayların eğitimi tamamlanmadığı için Heron'ların uçurulmasıyla ilgili sıkıntılar yaşandığını dile getirmişti. Haberin ardından Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül yaptığı açıklamada, bunu doğrulamıştı. Gönül, Heron'ların uçurulmasında bir sorun yaşanmayacağını kaydetse de, savunma çevrelerinde bu uçakların bir süredir havalanmadığı iddia ediliyor.
Yaz aylarında artan terörist hareketlere karşı istihbarat toplama görevi de Türk İHA'larına kaldı. Türk 'Gözcü'leri'nin milli imkânlarla üretilmiş olmaları büyük önem taşıyor. 1,2 metre boyundaki Gözcü'ler, hem gövde üzerine otomatik iniş yapabiliyor hem de gerek duyulduğunda yere paraşütle iniyor. Termal ve gündüz kamera sistemiyle donatılan Türk uçakları, havadan topladığı istihbaratı, yerdeki istasyonlara iletiyor. Uçaklar, otomatik kalkış yapabilirken aynı zamanda otomatik hedef takibi becerisine de sahip.
Öte yandan, Baykar Makina ve Kale Kalıp ortaklığı TSK için yeni bir İHA üretiyor. Uçağın deneme aşaması tamamlandı. Artık seri üretime geçilecek. 'Çaldıran' isimli bu uçak, eldeki İHA'lardan çok daha üstün özelliklere sahip olacak. Bazı özellikleri ile Heron'ları da geride bırakacak olan Çaldıran, 1.200 km menzile sahip. 22 bin feet'e kadar da çıkabiliyor ve 12 saat havada kalabiliyor. Kanat açıklığı 9 metre. Üzerinde gece ve gündüz en gelişmiş görüş alabilen termal özelliği de bulunan kameralara sahip. 7 km yukarıdan, yerdeki hedeflerin çok ayrıntılı görüntülerini alabiliyor.
(Zaman)
-
serhat emin 14 yıl önce Şikayet Etinşallah. çok zor ama inşallah bu çalışma ve çabalar sonuçsuz kalmaz,devamı gelir ve bizi büyük ölçüde bağımlılıktan kurtarır.geçmişe baktığımızda nice iyi niyetli girişimlerin akim ya da yarım kaldığını görüyoruz.umarım bu da böyle olmaz,sözde kalmaz.Beğen
-
özcan koç 14 yıl önce Şikayet Etsn: DURSUN bey. uçak fabrikasını MENDERES kapatmadı, İSMET İNÖNÜ kapattırdı,kapatılan uçak fabrikasının mühendisi o dönemlerde avrupada bazı ülkelere uçak ithalatı için anlaştıklarını, ismet inönünün fabrikayı ziyaret edip, fabrikayı kapatın dediğini anlatmıştı.Beğen
-
Gladyo77 14 yıl önce Şikayet EtUyandik. Osmanli Imparatorlugu 1920 lerde ameliyata alinmisti simdi narkozdan uyandi :-)Beğen
-
Haluk 14 yıl önce Şikayet EtVakti zamanında. Türkiyede bir şirket vardı tankları ben bedava modernize edeyim demişti o zamanki TSK yöneticileri bunlar dinci olmaz israil yapsın demişlerdi hocada kabul etmek zorunda bırakılmıştı bu onların kazığı TÜBİTAK yönetimi değişti TSK içindeki siyonistlerde temizlenince böyle ürünler daha çok yapılacak inşaallah zaten sıraya geçtiler yakında bir bir ortaya çıkarlar.Beğen
-
TURGUT AKTAŞ 14 yıl önce Şikayet Etçok şükür... Allaha bin şükür. rumuz DADAŞŞ..Beğen