Zorunlu trafik sigortasında 1 Temmuz'da başlıyor: İşte araç sahiplerini bekleyenler

Zorunlu trafik sigortası kapsamında yapılan değişiklikler 34 milyon araç sahibini yakından ilgilendiriyor. Parça değişiminden değer kaybına kadar birçok düzenleme 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda değişiklik yaptı. Yeni düzenlemeyle birlikte araç sahipleri, kaza mağdurları ve sigortalılar için önemli değişiklikler meydana geldi.

"PARÇA DEĞİŞİMİNDE ORİJİNAL PARÇA DETAYI"

Düzenleme kapsamında değer kaybı ve parça değişimi konusunda araç sahiplerinin lehine adımlar atıldı. Kaza neticesinde hasar gören parça onarılamıyorsa orijinaliyle değiştirilmek zorunda kalınacak. Araç sahibinin yazılı onayı olmadan veya piyasada parça bulunmadığı ispat edilmeden yan sanayi veya eşdeğer parça onarım anında araca takılmayacak. Bu konuda ispat yükümlülüğü tamamen sigorta şirketi üzerinde olacak. Parça değişimiyle birlikte araçta kıymet artışı olursa tazminattan kesinti yapılmayacak. Araçtaki bulunan eski parça orijinal değilse, eşdeğer parça takılacak. Eşdeğer parça imkanı varken orijinal takılırsa sigortacı aradaki farkı ödemeyecek.

"PERTE AYRILAN ARAÇLARDA TRAFİKTEN ÇEKİLMİŞTİR KAŞESİ İSTENECEK"

Ağır hasarlı yani pert araçlarda Trafikten çekilmiştir kaşeli tescil belgesi ibraz edilmeden sigorta şirketi tazminat ödemesi yapmayacak.

"DEĞER KAYBI İÇİN FAZLADAN İŞLEM YAPILMAYACAK"

Değer kaybı tazminatına ilişkin olarak düzenleme yapıldı. Araç hasar gördüğünde değer kaybı artık sigorta eksperi tarafından hesaplanacak. Eski sistemde değer kaybını almak için dosya kapandıktan sonra sigorta şirketine başvurularak hesaplanması isteniyordu. Şimdi araç kazalı haldeyken değer kaybı belirlenecek ve ödemesi yapılacak. Değer kaybı ödemesinde ana kriterler marka, yaş, model, kullanılmışlık düzeyi, hasar gören kısımlar, geçmiş hasar durumu, kaza öncesi ve sonrası ikinci el piyasa değeri farkı olarak ele alınacak. Araç hasarı için başvuru yapan herkes otomatik olarak değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak. Sigorta şirketi, nihai eksper raporundan sonraki ilk iş günü içinde değer kaybı tazminatı tutarını yazılı veya dijital olarak bildirmek zorunda olacak. Değer kaybı aracın tüm parçalarını kapsıyor.

"TEMİNAT TÜRLERİNİN KAPSAMI GENİŞLEDİ"

Düzenleme kapsamında teminat türleri daha detaylı ve anlaşılır hale getirildi. Sağlık giderleri teminatı kapsamında, üçüncü kişinin trafik kazası dolayısıyla bedenen eski haline dönmesini teminen protez organ bedelleri de dahil olmak üzere yapılan tüm tedavi giderlerini içeren teminat olarak öne çıktı. Kaza nedeniyle mağdurun tedavisine başlanmasından itibaren mağdurun sürekli sakatlık raporu alana kadar tedavi süresince ortaya çıkan giderler ile sürekli bakıcı gideri bu teminat kapsamına alındı. Sakatlanma teminatı kapsamında, üçüncü kişinin sürekli sakatlığı dolayısıyla ileride ekonomik olarak uğrayacağı maddi zararları karşılamak üzere, 11/1/2011 tarihli ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiillere ilişkin hükümlerine göre belirlenen tazminatları içeren teminat oldu. Destekten Yoksun Kalma yani ölüm teminatı kapsamında, üçüncü kişinin ölümü dolayısıyla ölenin desteğinden yoksun kalanların destek zararlarını karşılamak üzere 6098 sayılı Kanunun haksız fiillere ilişkin hükümlerine göre belirlenen tazminatları içeren teminat olarak belirlendi.

"KAZA YERİNİ TERK EDEN YANDI"

Olay yerini terk etme kuralları sıkılaştırıldı. Can güvenliği veya acil tedavi gibi zorunlu haller dışında terk edenler için düzenleme genişletildi. Olay yerini terk etmesi veya kaza tutanağı, alkol raporu ve benzeri kazanın oluş koşullarına ilişkin gereken belgelerin düzenlenmesi yükümlülüğüne aykırı davranması halinde hasar kaçan kişiye rücu edilecek.