ÖTV’siz araçta yeni dönem: Bayiden çıkıp trafiğe girmek yasak! TSE, TÜVTÜRK, noter üçgeni

2026 yılı itibarıyla engelli bireylerin sıfır araç alım rotası tamamen değişti. Güvenlik amacıyla getirilen yeni düzenlemeyle bayiden alınan araçların trafiğe çıkmadan önce TSE, TÜVTÜRK ve noterden geçmesi zorunlu hale geldi.

GİRİŞ 23.04.2026 10:20 GÜNCELLEME 23.04.2026 10:52
Bu Habere 41 Yorum Yapılmış

Resmi Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelik, 400 bin ortopedik engelli vatandaş için ÖTV muafiyetli araç alımında "yerli üretim" avantajını zirveye taşıdı. Türkiye’de üretilen modellerde indirim oranı %45’i bulurken, hak sahipleri için kritik bir "güvenlik" ve "tadil" kuralı getirildi: Aracı bayiden alıp doğrudan trafiğe çıkarmak artık yasak! Aparat montajından tescil sürecine kadar izlenmesi gereken o yeni rota ve tüm detaylar... 

"DOĞRUDAN TRAFİĞE ÇIKARMASI YASAK" KARARIYLA BAŞLAYAN ZORLU SÜREÇ

Yeni düzenlemeye göre; ÖTV muafiyeti sayesinde, Türkiye’de üretilen araçlar yüzde 45’e varan oranda indirimli alınabiliyor. Türkiye’deki yaklaşık 400 bin ortopedik engelli bireyi ilgilendiren bu haktan yararlanabilmek için vatandaşın sıfır aracını bayiden alıp doğrudan trafiğe çıkarması yasak.

ÖTV’siz araçta yeni dönem: Bayiden çıkıp trafiğe girmek yasak! TSE, TÜVTÜRK, noter üçgeni

"FİYATLAR ALABİLDİĞİNE YÜKSELİYOR" GERÇEĞİ VE SANAYİ ÇIKMAZI

Önce TSE, TÜVTÜRK ve noter üçgeninde işlem yapılması gerekiyor. Ortalama 15 gün süren işlemlerin faturası 35 bin lira ile 90 bin lira arasında değişiyor.
Devlet vatandaşa çok önemli bir avantaj sunuyor ama sanayide fiyatlar alabildiğine yükseliyor. Döviz kuruna endeksli olan Avrupa menşeli aparatlar ise aracı aldıktan sonra başlayan masraflardan biri olarak öne çıkıyor.

"KALEM KALEM DÖKÜMÜ" İLE 90 BİN LİRAYI BULAN AĞIR FATURA

2026 yılı itibarıyla faturanın kalem kalem dökümü şöyle:
Fiziksel donanım maliyeti: En basit mekanik elden gaz/fren sistemlerinde fiyatlar 15.000 TL ile 35.000 TL arasında değişiyor. Sürüş konforu sağlayan sensörlü elektronik sistemlerde (örneğin direksiyon altı elektronik gaz çemberi) fatura 60.000 TL ile 90.000 TL’ye kadar çıkıyor.
Mühendislik ve proje: AİTM yetkili mühendislerinin çizdiği araca özel projenin tasarım ve onay ücreti 4.000 TL ile 8.000 TL bandında.
TSE onay harcı: Araç proje dosya inceleme bedeli olarak devlete KDV dâhil 5.280 TL.
TÜVTÜRK tadilat muayenesi: Aracın yeni donanımıyla muayeneden geçmesi ortalama 2.000 TL tutuyor.
Noter ruhsat tescili: Ruhsatın yeniden düzenlenmesi işlemi yaklaşık 1.500 TL.

ÖTV’siz araçta yeni dönem: Bayiden çıkıp trafiğe girmek yasak! TSE, TÜVTÜRK, noter üçgeni

"10 YILA ÇIKARILDI" KURALI VE 2 MİLYONLUK YENİ LİMİT

Yeni yönetmelikle birlikte 2026 yılı için ÖTV muafiyetli araç alımında üst limit de 2 milyon 873 bin 900 TL olarak belirlendi. Muafiyetli araç alacak vatandaşlar için yüzde 40 yerlilik oranı (Türkiye’de üretim) şartı getirildi. Ayrıca daha önce 5 yıl olan aracı elden çıkarma süresi 10 yıla çıkarıldı. Vergi avantajı hesaplandığında ise, motor hacmi 1,6 litreyi aşmayan ve yüzde 80 ÖTV dilimine giren araçlarda fiyatın ortalama yüzde 44,4 oranında düştüğü görülüyor.
Buna göre bayi liste fiyatı 2 milyon TL olan bir araç, muafiyetle yaklaşık 1,1 milyon TL’ye alınabiliyor.

"ÖTV MUAFİYETİYLE ALINABİLİYOR" OLAN YERLİ MODELLER

HANGİ ARAÇLAR ÖTV MUAFİYETİYLE ALINABİLİYOR?
Togg: T10X ve T10F
Fiat: Egea Sedan ve Egea Cross
Renault: Clio, Megane Sedan ve Duster
Toyota: Corolla, Corolla Hybrid ve C-HR
Hyundai: i20 ve Bayon

KAYNAK: TÜRKİYE GAZETESİ
Ahmet Tevfik Yavuz Haber7.com - Muhabir
Haber 7 - Ahmet Tevfik Yavuz

Editör Hakkında

22 Nisan 1986’da Karabük’te doğdu. İlköğretim ve lise eğitimini İstanbul’da tamamladı. Anadolu Üniversitesi iktisat Fakültesi’nde Kamu Yönetimi okudu. Gazetecilik mesleğine 2021 yılında başladı. Çalışma hayatına Haber7.com bünyesindeki Gezelim.com seyahat sitesinde devam etmektedir.
YORUMLAR 41
  • Orhan Aydın 1 ay önce Şikayet Et
    bilen de konuşuyor bilmiyorum da Türkiye'de 6,5 milyon memur varmış algısı yapanlar Türkiye de 6,5 milyon memur yoktur
    Cevapla
  • Misafir 1 ay önce Şikayet Et
    hani birde hurda araç teşciki. vardı nolduki
    Cevapla
  • Kızgın vatandaş 1 ay önce Şikayet Et
    Fırsatçılar çok bunu fırsat bilecek beş milyarlık maliyeti bir ürünü 50.000 TL’ye satacaklar bizde insaf yok ya kardeşim adam zaten o arabayı zorla almış bir de 150 200.000 TL bunlara verecek devletin yaptığı iş mi şimdik ne gerek vardı bunlara
    Cevapla
  • aga 1 ay önce Şikayet Et
    devlete takoz koyanlara dikkat. kamuoyu oluşturma peşinde.
    Cevapla
  • Misafir 1 ay önce Şikayet Et
    devletti tüm araçlar her ne makamıysa komple hepsi yerli üretim olsun
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle