Çin ve ABD’den soğuk duş: Efsanenin tahtı sarsılıyor
Alman lüks otomobil üreticisi Porsche'nin küresel araç teslimatları, yılın ilk çeyreğinde Çin ve ABD'deki daralmanın etkisiyle yüzde 15 geriledi. Elektrikli araçlardan içten yanmalı motorlara dönüşün faturası 1,8 milyar avro oldu.
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu'nun lüks markası Porsche'nin küresel araç teslimatları, yılın ilk çeyreğinde Çin ve ABD'de azalan talep nedeniyle yüzde 15 geriledi.
Porsche, yılın ocak-mart dönemine ilişkin araç teslimat sonuçlarını duyurdu.
Buna göre, araç teslimatları ilk 3 ayda, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15 azalarak 60 bin 991'e düştü.
KÜRESEL PAZARDA KAN KAYBI
Söz konusu dönemde Çin'de, yerel markaların teknoloji ve fiyat odaklı yoğun rekabeti sonucu teslimatlar yıllık yüzde 21'lik düşüşle 7 bin 519'a geriledi.
Kuzey Amerika pazarında da benzer tablo hakim oldu. ABD'de elektrikli araçlara yönelik vergi teşviklerinin sona ermesinin de etkisiyle bölgedeki satışlar yüzde 10 düştü.
Avrupa genelinde teslimatlar ise yüzde 18 gerilerken, markanın merkezi Almanya, yüzde 4'lük artışla büyüme kaydedilen tek bölge oldu.
STRATEJİ DEĞİŞİKLİĞİNİN FATURASI 1,8 MİLYAR AVRO
Elektrikli araç talebindeki durgunluk nedeniyle geçen yıl strateji değişikliğine giden Porsche, içten yanmalı motorlara yeniden odaklanırken, bazı elektrikli modellerinin tanıtımını erteledi. Bu sürecin Alman üreticiye maliyeti yaklaşık 1,8 milyar avro oldu.
SPOR OTOMOBİL MARKAMIZIN ÇEKİRDEĞİ GÜÇLÜ KALMAYA DEVAM EDİYOR
Porsche AG Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Matthias Becker, konuya ilişkin değerlendirmesinde, içten yanmalı 718 modellerinin üretiminin durdurulması ve elektrikli Macan modelinin geçen yılki yüksek baz etkisi nedeniyle teslimatlarda düşüş yaşandığını belirtti.
Becker, "Ancak genel olarak beklentilerimizle uyumluyuz. 911'e olan yüksek talep ve üst düzey türevlerin büyük payı, spor otomobil markamızın çekirdeğinin güçlü kalmaya devam ettiğini etkileyici bir şekilde gösteriyor." ifadelerini kullandı.
