Türkiye'de 2025'te elektrikli otomobil satışlarında rekor artış yaşandı
Türkiye'de 2025 yılında satılan elektrikli araç sayısı, bir önceki yıla göre yüzde 82,3 artışla 191 bin 960'a ulaştı. Benzinli ve dizel araç satışlarında düşüş sürerken, elektrikli ve hibrit araçların toplam pazar payı yüzde 45'e yaklaştı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlenen bilgilere göre, otomobil satışları 2025'in ocak-aralık döneminde 2024'ün aynı dönemine kıyasla yüzde 10,62 artarak 1 milyon 84 bin 496, hafif ticari araç satışları da yüzde 9,97 yükselerek 283 bin 904 oldu.

SATIŞ RAKAMLARINDA DETAYLAR
Söz konusu dönemde Türkiye otomobil pazarında 509 bin 217 benzinli otomobil, 295 bin 378 hibrit otomobil satıldı. Dizel otomobil satış sayısı 80 bin 346, otogazlı otomobil satış sayısı ise 7 bin 595 oldu. Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları ise 189 bin 868 olarak kayıtlara geçti.
UZATILMIŞ MENZİL TEKNOLOJİSİNİN ETKİSİ
Benzinli bir jeneratörün bataryayı şarj ettiği ve sürüşün elektrik motoruyla sağlandığı "uzatılmış menzil" sistemlere sahip araçlar da dahil edildiğinde, 2025'te elektrikli otomobil satış sayısı yüzde 17,7'lik pazar payıyla 191 bin 960'a yükseldi. (Uzatılmış menzil otomobiller de Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu olarak "elektrikli" sınıfında yer alıyor.)

BENZİN VE DİZELDE DÜŞÜŞ SÜRÜYOR
2025'in ocak-aralık döneminde benzinli otomobil satışlarında yüzde 13,9, dizellerde ise yüzde 16,3 düşüş gerçekleşti. Bu dönemde otogazlı otomobil satışları yüzde 27,6, hibrit otomobil satışları yüzde 62,7 ve tam elektrikli otomobil satışları yüzde 90,8 arttı.
ÜRETİM STRATEJİLERİ PAZARI ETKİLİYOR
Dizel otomobil satışlarındaki azalışın ana nedeninin global üreticilerin dizel otomobil üretimini sonlandırma sürecinin devam etmesi, dolayısıyla pazara yeni dizel otomobil sunulmaması olduğu belirtiliyor.
TAM ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERİN PAZAR PAYI YÜZDE 18'E YAKLAŞTI
Benzinli otomobillerin satışlarda 2024'ün ocak-aralık döneminde yüzde 60,3 olan payı, bu yılın aynı döneminde yüzde 47'ye geriledi. Söz konusu dönemde dizel otomobillerin payı yüzde 9,8'den yüzde 7,4'e düşerken, otogazlı otomobillerin payı ise yüzde 0,7 oldu.

HİBRİT VE ELEKTRİKLİDE BÜYÜME
Aynı dönemde toplam satışlardan alınan pay, tam elektrikli otomobillerde yüzde 10,1'den yüzde 17,5'e, hibritlerde yüzde 18,5'ten yüzde 27,2'ye yükseldi.
HER 10 ARAÇTAN 4'Ü YENİ NESİL
Otomobiller tam elektrikli, uzatılmış menzil elektrikli ve hibrit olarak ele alındığında toplam pazarın yüzde 44,9'unu oluşturduğu, toplam satışlarının 487 bin 338'e ulaştığı görüldü. Böylelikle Türkiye'de satılan her 10 otomobilden 4'ü elektrikli ya da hibrit araçlardan oluştu.

PLUG-IN HİBRİTTE REKOR ARTIŞ
Söz konusu dönemde hibrit araçlar içerisinde plug-in hibrit 47 bin 969'luk satışa ulaşarak yüzde 4,4 paya sahip oldu. Geçen yılın aynı dönemine göre artış yüzde 383,5 olarak gerçekleşti.
ARALIK AYI VERİLERİ
Aralık ayında ise toplam 25 bin 203 "tam elektrikli" otomobil satıldı. Bu otomobillerin aralık ayındaki pazar payı yüzde 17,2 olarak hesaplandı. Aynı ayda 43 bin 386 hibrit otomobil satışı gerçekleştirilirken, bu araçların pazar payı yüzde 29,7 olarak kayıtlara geçti.
-
Turan Düzgün 15 saat önce Şikayet EtTürkiye de Benzinin pahalı olması halkı haklı olarak elektrikli arabalara yönlendirdi. Komşum çatısında ürettiği elektrik ile Millî Gururumuz TOGG ile ücretsiz geziyor, bunu gören diğer komşular hem bedava dolaşan hem de iki yıldır Sanayiye uğramayan Millî Gururumuz TOGG satın almaya başladı. Tasarrufla TOGG yarı fiyatını karşıladı, helal olsun.Beğen Toplam 3 beğeni
-
hakan 8 saat önce Şikayet Etdogru bedava gezer bir de soguk yerde denesin bedava gezmek nasil oluyor oldugu yerde kalir onu gec batarya garanti bitsin satar iken yari fiat kaybi olur arabadan anlayan garantisi bile araba almaz bir batarya nerde ise araba kadar pahali degistirmek avrupa cok insan direk atar onun icinBeğen
-
Vatandaş 15 saat önce Şikayet EtKomşun zengin galiba bu ülkede 25 milyon emekli ve eşi 50 eder 15 milyon asgari ücretli varBeğen
-
ilkokul mezunu 16 saat önce Şikayet EtGazlı kombiler yasaklanmalı. Gaz tesisatları söktürülmeli. ELEKTRİKLİ KOMBİ ZORUNLULUĞU GETİRİLMELİ. ZATEN KOMBİ YANDIĞINDA YÜKSEK ELEKTRİK YAKIYOR. HEM ELEKTRİK HEM GAZ YAKIYOR. GAZA GEREK YOK. GAZLI KOMBİLER YASAKLANSIN.Beğen Toplam 2 beğeni
-
Kayacık 17 saat önce Şikayet EtAvrupa nın meşhur otomobil markaları hiç üretim bandını bozmadan aynı aracın elektrikli versiyonunu da üretiyor. Tamam, bizde e-togg üretelim. Ama aynı aracın birde benzin veya hibritini üretelim. İçten yanmalı motorlu araçlar ve manuel vitesli araçları henüz dünyada uzun yıllar kullanacak ülkeler var. Maksat ticaret değil mi ?İhraç ederiz.Beğen Toplam 5 beğeni
-
dr ali 17 saat önce Şikayet Etbu dedigine seye kafa basmadi ilk de bezin dizel olsa daha cok satar idik yanina elektirik olani yapsak idi dunya daha en az yuz yil elektirik araba tam hazir degil dunya toplasan uc bes devlet belki alt yapisi norvec bile iki yil neler cekti soguk ulke sorun demek hele elektirik cok giden ulke de adam nasil kullanacakBeğen Toplam 3 beğeni
-
afacan 17 saat önce Şikayet Etsoguk da super yada garanti bitti mi o zaman supermis dersin avrupa darbe yedi laf da 2025 sonrasi eski sistem yasak olacak idi simdi 15 yil daha uzatti hayal kurmak ile gercek dunya da bazi sey ayni degil buyur suriye irak iran ukrani yada sayisiz yer var burda elektirik araba al kullan adamlar normal de elektirik bulamiyor hele dogu da soguk olan yerde buyurun deneyin km yariya inerBeğen Toplam 5 beğeni
-
Neden Elektrikli? 18 saat önce Şikayet EtEkonomik İşletme: Akaryakıt masraflarını %80'e varan oranlarda düşürür; yağ değişimi, buji veya şanzıman gibi karmaşık bakım maliyetleri yoktur. Çevreci Teknoloji: Yerel emisyonu sıfıra indirerek şehirlerdeki hava kirliliğini ve gürültüyü bitirir. Yazılım Odaklılık: Tekerlekli bir bilgisayar gibi sürekli güncellenir, zamanla eskimek yerine yeni özellikler kazanır.Beğen Toplam 5 beğeni
-
ferff 8 saat önce Şikayet Etbu saydiklarina kendin inaniyor musun bakim yok der iken sallama digeri kadar pahali olmasa bakim var icinde internet sistemi icin belli sure uyelik zorumlu agir araba oldugu icin teker degisimi fazla hele batarya gider ise bir yere vur o zaman masraf var mi anlarsin yada garanti bitti mi batarya giderse kalp var ise orda gidersinBeğen