2011 yılından bu yana en büyük kayıp! Almanya'da durum kritik

Destatis'in verilerine göre, otomotiv sektöründeki 48 bin 700 çalışanın eksilmesiyle 2011 yılından bu yana en büyük istihdam kaybı gerçekleşti.

Alman otomotiv sektöründeki üretim, üretim parçaları, çip ve rekabet kaynaklı krizler işgücü piyasasına da yansıdı. Almanya'da Federal İstatistik Dairesi (Destatis) Alman otomotiv sektöründeki işgücü piyasasında 2025 yılının üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 6,3 düşüş olduğunu açıkladı.

2011 YILINDA BU YANA EN BÜYÜK İSTİHDAM KAYBI

Destatis'in verilerine göre, 2024 yılının üçüncü çeyreğinde otomotiv sektöründe çalışanların sayısı bu yılın üçüncü çeyreğinde 48 bin 700 kişi azaldı. Böylece otomotiv sektöründe 2011 yılından bu yana en büyük istihdam kaybı yaşandı.

İşgücündeki istihdamın sert bir şekilde düşmesinin altında şirketlerdeki işten çıkarmaların olduğu öğrenildi. En çok işten çıkarma ise otomotiv üreticilerinin tedarikçilerinde gerçekleşti. Otomotiv üretici şirketlere yedek parça ve aksesuar üreten tedarikçi firmalar 2025 Eylül ayında, geçen yılı tamamında gerçekleşen işten çıkarmalardan yüzde 11'inden daha fazla personel ile yollarını ayırdı.

Destatis'in verilerini göre 2025 yılının üçüncü çeyreğinde otomotiv sektöründe toplam 721 bin 400 kişi çalışıyor.

Sektördeki bu kadar az istihdamın olduğu 2011 yılında çalışanların toplam sayısı 718 bin idi.

İSTİHDAM SAYISI NEDEN AZALIYOR?

Hans Böckler Vakfı'nın Makroekonomi ve İş Döngüsü Araştırmaları Enstitüsü'nün (IMK) Direktörü Sebastian Dullien, işten çıkarmaların nedenlerini, Alman ihracatçıları ABD ve Çin pazarlarını giderek daha erişilemez hale getiren değişen jeopolitik ortamı, Rusya- Ukrayna Savaşı nedeniyle önemli ölçüde artan enerji fiyatlarını, değişen tedarik zincirlerini, e-mobiliteye geçişi ve tüketicilerin genel olarak motorlu taşıt satın alma konusunda tereddütleri olarak açıkladı.