BYD ve Chery'den sonra büyük sürpriz! Çinli dev Türkiye'yi gözüne kestirdi
Çinli otomotiv markası MG, Avrupa Birliği'nin yüksek gümrük vergilerinden kaçınmak için Avrupa’da ilk üretim tesisini kurmaya hazırlanıyor. Türkiye, yatırım için öne çıkan ülkeler arasında yer alıyor.
BYD ve Chery gibi Çinli otomotiv devlerinin ardından MG de Avrupa’da üretim kararı aldı. Şirket, sahibi olduğu SAIC Group’un stratejik planları doğrultusunda yeni bir fabrika kurmayı hedefliyor. MG, Avrupa’ya ihraç ettiği elektrikli araçlar için %45’e varan gümrük vergisi öderken, bu maliyeti azaltmak adına yatırım kararı aldı.
YILLIK 100 BİN ARAÇLIK ÜRETİM HEDEFİ
Automotive News Europe’un haberine göre MG, mevcut bir tesis satın almak yerine sıfırdan bir fabrika inşa edecek. Yıllık 100 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak tesisin yatırım onayının ardından 12 ila 16 ay içinde faaliyete geçmesi bekleniyor. İlk tesisin ardından, ikinci bir fabrikanın farklı bir ülkede kurulması da gündemde.
Provokatör Rasim Ozan bir gecede yüzde 50 kazandırdı! Haberi duyan satışa geçti
TÜRKİYE, SERBEST TİCARET AVANTAJIYLA ÖNDE
MG’nin fabrika için değerlendirdiği ülkeler arasında Türkiye, Almanya, Macaristan, Slovakya ve Slovenya yer alıyor. Ancak Türkiye, Avrupa Birliği ile Serbest Ticaret Anlaşması sayesinde ciddi bir avantaj sağlıyor. Ayrıca BYD'nin Manisa’daki yatırımı ve Chery’nin Samsun’daki planları, Türkiye’yi bu alanda bir cazibe merkezi haline getirmiş durumda.
Zorlu Enerji, İsrail'deki ortaklığını sonlandırıyor
"TÜRKİYE'NİN ELİ DAHA GÜÇLÜ"
Öte yandan, Çin hükümeti, ek tarife uygulamasını destekleyen veya sessiz kalan ülkelere yatırım yapılmaması konusunda yerli firmaları uyardı. Bu durum da Türkiye’nin yatırım için elini daha da güçlendiriyor.
Merkez Bankası kararı sonrası dikkat çeken yorum: 'MB aslında faiz indirdi'
Doktor Felaket 'Trump'tan daha güçlü' diyerek açıkladı: 'Sıcak savaş çıkabilir'
-
ferff 1 yıl önce Şikayet Etnormal halk on yil kullansa dizel bezin haydi 500 bin lira yakin parasi versin diger taraf da elektirik kullansa o da haydi 200 bin verdi geriye ne kalir uc bin iyi para o arada batarya gider ise cok araba nerde ise bir milyona kadar fiat var o zaman sonuc ne direk 500 bin ek zarar hangisi karli sen karar verBeğen
-
3TRİLYONDOLARNET 1 yıl önce Şikayet EtTürkiye her 10 yılda bir petrol ve gaz ithalatına tam 1TRİLYONDOLAR öüyor, Bu paralar sermaye yatırım üretim ve tasarruflardan çekildiği için Türkiyeye gerçek maliyeti her 10 yılda bir tam 3TRİLYONDOLAR. Bu masrafa otomobil ithalatına ödenen paralar, petrol boru hatları masrafları, nakliye, depolama, karayolları, rafineri ve dağıtım masrafları dahil değil.Beğen Toplam 1 beğeni
