Çinli devden Türkiye'ye dev yatırım! Gündeme bomba gibi düştü: Dikkat çeken TOGG detayı

Çinli BYD 1 milyar dolarlık yatırımla Türkiye’ye geliyor. Yatırım Pazartesi günü Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Bakanların katılımıyla duyurulacak. Öte yandan Çinli Guangzhou Automobile Group ile TOGG arasında görüşmeler başladı.

GİRİŞ 05.07.2024 15:23 GÜNCELLEME 08.07.2024 07:06
Bu Habere 68 Yorum Yapılmış

Üst düzey yetkililerin Bloomberg’e verdiği bilgiye göre, Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD’nin, Türkiye’ye 1 milyar dolarlık yatırımı pazartesi günü düzenlenecek bir törenle duyurulacak.

BAKAN KACIR DUYURMUŞTU

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Mayıs ayında Bloomberg’e yaptığı açıklamada, BYD ve Chery’nin Türkiye’de yatırım yapmaları konusunda ileri düzeyde görüşmelerin sürdüğünü söylemişti.

Yetkililer bu kapsamda BYD ile yapılan görüşmelerin sonuçlandığını, şirketin Avrupa’da Macaristan’a kuracağını duyurduğu ilk fabrikanın ardından Türkiye’de ikinci fabrikasını inşa edeceğini belirtti.

TÖRENE ERDOĞAN DA KATILACAK

Yetkililerin verdiği bilgiye göre, fabrika otomotiv sektörünün önemli kentlerinden Manisa’da inşa edilecek. Sözleşme törenine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılması planlanıyor.

YATIRIM YAPAN VERGİDEN MUAF

Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yayımlanan ithalatta ilave gümrük vergisi uygulanmasına ilişkin karara göre; yatırım teşvik belgesi kapsamında gümrük muafiyetinden yararlanarak gerçekleştirilen Çin menşeli oto ithalatı, uygulanan söz konusu ek mali yükümlülükten muaf olacak. Buna göre, Türkiye'de yatırım yapanlar, söz konusu vergiden muaf tutulacak.

ÇİN MENŞEİLİ OTOMOBİLLERE YÜZDE 40 EK VERGİ GETİRİLMİŞTİ

Geçen ay Resmi Gazete'de yayınlanan İthalatta İlave Gümrük Vergisi Uygulamasına İlişkin Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Cumhurbaşkanı Kararı kapsamında Çin menşeli otomobillerden yüzde 40 ek vergi alınması kararı alınmıştı.

Ticaret Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada da düzenlemenin ayrıntıları kamuoyuyla paylaşılmıştı.

Açıklamada şöyle denilmişti:

"Yerli üretimin iç pazardaki düşen payının yükseltilmesi ve korunmasını teminen, dış ticaret dengesine ilişkin gelişmeler ile cari açık hedeflerimiz dikkate alınarak, aynı zamanda yurtiçinde yatırım ve üretimi teşvik etmek amacıyla, bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan 7 Haziran 2024 tarihli ve 8639 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile, 8703 Gümrük Tarife Pozisyonu altında sınıflandırılan konvansiyonel (içten yanmalı) ve hibrit binek otomobillerinin Çin Halk Cumhuriyeti menşeli olanlarının ithalatında “İthalat değerinin %40’ı veya 7.000 ABD Dolar/adetin yüksek olanı uygulanır” şeklinde ilave gümrük vergisi uygulanması kararlaştırılmıştır."

BYD TÜRKİYE'DE SATILIYOR

BYD Co Ltd., Çin merkezli bir otomotiv ve elektronik şirketidir. Şirket, Şubat 1995 tarihinde Wang Chuanfu tarafından kurulmuş olup otomobil, pil ve elektronik eşya parçaları üretimi yapıyor. Şirketin merkezi Shenzhen'de yer alıyor.

Türkiye’de BYD’nin ATTO 3 modeli satılıyor.

GUANGZHOU AUTOMOBİLE GROUP İLE TOGG ARASINDA GÖRÜŞMELER BAŞLADI

Öte yandan AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Zafer Sırakaya, Çinlilerin TOGG'la beraber bir üretim mekanizması oluşturma konusunda istekli olduklarını belirterek, Çinli şirket Guangzhou Automobile Group ile TOGG arasında görüşmelerin başladığını söyledi.

Haberde görüşmelerin detayı ile ilgili bir bilgi yer almadı.

NTV'de bugün katıldığı bir programda da Sırakaya, Çin ile Türkiye arasındaki ticaret hacminin 48 milyar dolardan 60 milyar dolara çıkarılması ancak bunun daha dengeli noktaya gelmesinin elzem olduğu konusunda görüşmeler yaptıklarını ifade ederek şöyle konuştu:

"(Çin ile görüşmelerde) özellikle Çinli iş insanlarının yatırıma yönelik çalışmalarına teşvik noktasında üzerimize düşen bir görev varsa, bunu nasıl sağlayabiliriz konusunu görüşme imkanımız oldu."

Özgür Gündüz Haber7.com - Editör
Haber 7 - Özgür Gündüz

Editör Hakkında

Konya Selçuk Üniversitesi’nden 2006 yılında mezun oldu. 16 yıllık gazeteci. Çeşitli dergi, gazete ve ajanslarda görev aldıktan sonra 2011 yılında internet haberciliğine başladı. Pek çok haber ve röportaja imza attı. Meslek hayatına Haber7.com’da 7 yıldır ekonomi editörü olarak devam etmektedir.
YORUMLAR 68
  • yerli para 3 ay önce Şikayet Et
    çili otomobiller milli paralarla alınsın. dolarla alınmasın.
    Cevapla
  • Kamil 3 ay önce Şikayet Et
    Reform şöyle olur ; $ 50 Milyar'ın üzerinde yerleşik ve kritik sektör fabrika yatırımı getiren her uzakdoğulu şirkete , NTE ve kritik maden rezervinden % 20 üretim kotası hibe edilmelidir . % 80 NTE rezervleri stratejik kota olarak devlet kontrolünde stoklanmalıdır . Çip , Fiber Kablo , Elektrikli Otomotiv , Batarya , Metalik Cam üreteceksin, ürünler küresel piyasayı ele geçirecek .
    Cevapla
  • Kamil 3 ay önce Şikayet Et
    Çinli otomotiv yatırımcısının Macaristan ve İspanya'ya yatırım yapması lehimize değildir . Macaristan 'da üretilen araçlar , Balkanlar , Doğu Avrupa ve Orta Avrupa'da piyasa buluyor . İspanya'da üretilenler ise hem Güney Avrupa hem de Kuzey Afrika'da piyasa buluyor . Yatırımın $ çoğu ve kâr getirisi Macaristan ve İspanya'ya kayıyor .
    Cevapla
  • Netitrebet 3 ay önce Şikayet Et
    Çinli otomobillere konan ek verginin sonucu. Ek Verginin başarılı bir hamle olduğu kanıtlanmış oldu.
    Cevapla
  • Kamil 3 ay önce Şikayet Et
    Eh , Fena değil hiç yoktan iyidir , Bir ucundan tuttuk , Yiğitlik , tuttuğunu kopartmaktır . Fabrika yatırımını 3 senede değil , 1 senede bitireceksin , O , $ 1 Milyar Dolar'lık yatırımını kapasite artışı ile önce $ 10 Milyar'a , sonra $ 50 Milyar'a çıkaracaksın , denilmelidir .
    Cevapla
  • Kamil 3 ay önce Şikayet Et
    Bir de ürettiği yüksek teknoloji bileşenler , küresel piyasada geniş bir yelpazede kullanılan kritik sektör yatırımlarını cezbetmeliyiz . Mesela Çip Sektörü ; Üretilen Nano çipler , Cep Telefonları ve Tabletler , Uçak , Otomobil , Savunma Sanayi Ürünleri , Deniz Taşıtları , Enerji Tesisleri , Süper Bilgisayar Veri Bankaları , Uydu Sistemleri gibi geniş bir alanda piyasa bulmalıdır .
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle