Türkiye'nin ilk yerli jet uçağı HÜRJET sanal ortamdan gerçek hayata geçiş yaptı. Uçağın 2023 yılında havalanması beklenen prototiplerinin üretim ve montajına başlandı. TUSAŞ'ın tesisi, kapılarını ilk kez açtı.
Sanal ortamda tasarlanan, her bir parçasının tasarımında yıllarca emek harcanan Hürjet'in parçaları, elle tutulur, gözle görülür hale geldi.
Türkiye'nin ilk yerli jet uçağının üretim ve montaj hattı ilk kez görüntülendi. 2017 yılında başlatılan Hürjet projesinde, üretim ve montaj faaliyetlerine başlandı.
"KANATLARI AYRI OLUYOR, KUYRUĞU AYRI OLUYOR"
Savunma Sanayi Başkanlığı koordinasyonunda TUSAŞ tarafından uçuş için 2 prototip üretilecek. Uçağı bir bütün olarak üretmediklerini, parçalara böldüklerini söyleyen TUSAŞ Uçak Genel Müdür Yardımcısı Atilla Doğan, "Mesela gövdeyi birkaç parçaya bölüyoruz. Kanatlar ayrı oluyor, kuyruğu ayrı oluyor. Bunların her birinin ayrı bir montaj takımı oluyor. Şimdi bu süreçteyiz biz." dedi.
TRT Haber'in haberine göre; Hürjet projesinde, mühendis ve teknisyenlerden oluşan 1400 kişi uçağın 7 bin 794 parçasını bir araya getirmek için yoğun mesai harcıyor. Parçalar tamamen bir araya getirildiğinde uçağın ilk prototipi bu yıl içinde hangardan çıkacak.
"SON TEKNOLOJİYİ İÇEREN BİR UÇAK"
Halihazırda yurt dışından da talep gören Hürjet, yabancı muadilleri arasında en genç olanı. Doğan, "Dünyanın geldiği en son teknolojiyi içeren bir uçak olacak. Özellikle aviyonik kısmında uçuş kontrol anlamında bizim uçağımız diğerlerinden daha üstün olacak. Çünkü en son teknolojiyi içeren bir uçak olacak." diye konuştu.
Hürjet'in üretimi sırasında elde edilecek deneyim ve testlerinden çıkacak sonuçlar Milli Muharip Uçak Projesi'ni de hızlandıracak.
HÜRJET'İN ÖZELLİKLERİ!
HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı, tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı, geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsuru...
HÜRJET’in bu özelliklerinin yanısıra; Hizmet süresi 20 yılı aşkın Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılması, Sayısı hızla artan 5. nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve güncellenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması da hedeflendi.
TUSAŞ, eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübeyi kullanarak pazarda ortaya çıkan potansiyele yönelik HÜRJET Programını başlattı.
KAYNAK: TRT HABER/DOĞANCAN AKSOY
-
Sakaryalı Mustafa
11.01.2022
15:08
Animasyoncular, budamı gol değil!!
Beğen
/ 2 kişi beğenmiş
-
Cesur AdAm
11.01.2022
13:51
Helal olsun DURMAK YOK YOLA DEVAM
Herşeyde bir HAYIR VARDIR, 1 dolar 1980=76 tl, 1990=2600 tl 2021=1 500 000 Sonuç 20 yıl AKP iktidara gelmeden (1980)önce dolar 86 TL den 10 değil - 20 değil - 60 değil - 100 değil 500 değil - 1000 değil, - 10 000 değil - 100 000 değil 1 milyon değil - 1 500 000 küsür tl olmuş. Şu an 20 -30 -50 olsa ne olur? BİZ İNADINA hayalet ucağımızı, Uçak gemimizi, füzelerimizi, Arabamızı bu defa ALLAH CC izniyle YAPACAĞIZ. bize bir 100 yıl daha saman patates soğan üretiremeyecekler. bu ülkeyi yaşanmaz hale getiren içimizdeki Türk olup DOLAR BATI HAYRANI OLANLAR, Bizde VATAN SEVGİSİ VAR.
Beğen
/ 17 kişi beğenmiş
-
Mahir
11.01.2022
13:35
Bu milletin daha nice baba yiğitleri çıkacak"" istikbal göklerdedir"" K.Mustafa Kemal ATATÜRK iha ile başladık siha ile devam dedik şimdi uçak..dahasıda muharip uçak Allah yolumuzu açık etsin durmak yok.......üretime devam
Beğen
/ 14 kişi beğenmiş
-
adanalı
11.01.2022
13:25
yerlı ve milli hükümet başımızda olursa her şey olur. terörist yaltakçıları olursa bekle felaketi
Beğen
/ 14 kişi beğenmiş
-
diyarbakir
11.01.2022
13:22
hey masallah sakin durmayin sakin guzel gunesli gunler bizi bekliyor insallah
Beğen
/ 20 kişi beğenmiş
Daha fazla yorum görüntüle