Türkiye'den yeni Çin hamlesi! 2 tane daha gidiyor

Mülkiyeti Türk firmalarına ait toplam 41 konteynerden oluşan trenler, yerli üretim MDF kaplı levha taşıyacak. Asya-Avrupa arasında en avantajlı güzergahlardan birisi olarak ön plana çıkmaya başlayan BTK Demir Yolu Hattı ve Orta Koridor ile Türkiye-Çin arasında orta vadede yılda karşılıklı 1.500 tren işletilmesi ve 60 bin TEU yük taşınması hedefleniyor.

Türkiye'den yeni Çin hamlesi! 2 tane daha gidiyor
Türkiye'den yeni Çin hamlesi! 2 tane daha gidiyor
GİRİŞ 23.05.2021 17:27 GÜNCELLEME 23.05.2021 17:27
Bu Habere 74 Yorum Yapılmış

Türkiye-Çin arasında yerli üretim MDF kaplı levha yükü taşıyan 6'ncı ve 7'nci Çin ihracat blok trenleri, Kocaeli Köseköy'den yarın öğleden sonra hareket edecek.

AA muhabirinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı TCDD Taşımacılık AŞ'den aldığı bilgiye göre, mülkiyeti Türk firmalarına ait toplam 41 konteynerden oluşan trenler, yerli üretim MDF kaplı levha yükü taşıyacak.

Türkiye'de 1876, Gürcistan'da 220, Azerbaycan'da 430, Hazar Denizi'nde 420, Kazakistan'da 3 bin 200 ve Çin'de de 2 bin 100 kilometre yol katederek Çin'in Şian kentine ulaşacak trenler, toplam 8 bin 693 kilometre yolu yaklaşık 2 haftada tamamlayacak.

İHARACAT YÜKÜ ÇEŞİTLİLİĞİ ARTIYOR

Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demir Yolu Hattı ve "Demir İpekyolu" olarak adlandırılan Orta Koridor üzerinden yapılan ihracat taşımalarında, yük çeşitliliği de artıyor. Daha önce buzdolabı, soğutucu, bor madeni gibi yüklere yeni bir yük çeşidi daha eklenerek Çin'e MDF kaplı levha da ihraç edilmeye başlanmış olacak.

Türkiye'den Çin'e hareket eden ilk ihracat treni, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun katıldığı törenle 4 Aralık 2020'de İstanbul'dan uğurlanmış, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek 19 Aralık 2020'de Çin'in Şian şehrine ulaşmıştı.

Çin'de törenle karşılanan ilk ihracat treni nedeniyle Bakan Karaismailoğlu, video konferans bağlantısında, "İlk ihracat trenimizin 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke aşarak Çin'e olan yolculuğunu başarıyla tamamlaması büyük bir hayalin artık gerçek olduğunun en büyük kanıtı olmuştur." ifadelerini kullanmıştı.

MALİYET VE ZAMAN AÇISINDAN AVANTAJ SAĞLADI

BTK Demir Yolu Hattı ve Orta Koridor üzerinden Türkiye'den Çin'e ulaşan ilk ihracat blok treninin hemen ardından ikinci tren, 20 Aralık 2020'de 1400 buzdolabı yüklü olarak Çerkezköy'den uğurlanmıştı.

Üçüncü ihracat treniyle ise Türkiye-Çin arasında demir yoluyla ilk bor ihracatı gerçekleştirildi. 754 metre uzunluğunda, 42 konteyner yüklü tren, Eskişehir Kırka'dan 29 Ocak'ta rafine bor ürünleriyle yola çıkmıştı. Türkiye'den Çin'e toplam 7 bin 792 kilometre yol kateden tren, iki haftada Çin'e ulaşmıştı.

Deniz yoluyla yaklaşık 45-60 günde gerçekleştirilen bor ihracatı demir yoluyla 15-20 gün içinde gerçekleştirildi. Böylece hem ulaştırma maliyetleri hem zaman açısından çok önemli avantaj sağlandı.

BTK Demir Yolu Hattı üzerinden Rusya'ya uğurlanan diğer ihracat treniyle 15 konteyner içinde, Türkiye'de üretilen 3 bin 321 beyaz eşya ulaştırıldı. Tren, 4 bin 650 kilometre yolu, 8 günde katederek çok önemli bir ihracat yolu için başlangıç oldu.

Türkiye-Çin-Türkiye arasında 95 tren 2001 vagon ve 100 bin ton taşıma gerçekleşti

BTK Demir Yolu Hattı ve Orta Koridor üzerinden Türkiye'den Çin'e 5 tren 201 vagon ve 216 konteynerle 8 bin 500 ton ihracat gerçekleştirildi.

Çin'den Türkiye'ye ise 90 tren 1800 vagon ve 2 bin 164 konteynerle 91 bin 500 ton yük geldi.
Türkiye-Çin-Türkiye arasında demir yoluyla yapılan toplam taşıma ise 95 tren 2001 vagonla 100 bin tona ulaştı.

Asya-Avrupa arasında en avantajlı güzergahlardan birisi olarak ön plana çıkmaya başlayan BTK Demir Yolu Hattı ve Orta Koridor ile Türkiye-Çin arasında orta vadede karşılıklı yılda 1500 tren işletilmesi ve 60 bin TEU yük taşınması hedefleniyor.

KAYNAK: AA
YAZDIR
YORUMLAR 74
  • Yurdun Homoerectus'u 8 ay önce Şikayet Et
    Doğu Türkistan a özgürlük. Mhp ve akp binalarını Türkistan vatandaș larına açılsın.
    Cevapla
  • zeus 8 ay önce Şikayet Et
    homeo 2 kilo kına var göndereyim.
    Cevapla
  • Selami Nallar 8 ay önce Şikayet Et
    Oradaki Türkler yalnızca Akp ve Mhp'nin sorunu mu? Muhalefet birbirine tecavüz etmeyi bırakıp oradaki kardeşlerimize sahip çıkmalı!
    Cevapla
  • VATANTAS 8 ay önce Şikayet Et
    Chp zihniyetinin psikolojileri bozulacak eyvah eyvah
    Cevapla
  • ahmed y. 8 ay önce Şikayet Et
    iç piyasada fiyat şişiyor. ihracata sınırlama gelmeli her şey iki katına çıktı. cari açık azalacak diye memlekette iş yapan kalmayacak
    Cevapla
  • vatandaş 8 ay önce Şikayet Et
    özellikle de işlenmemiş gıda ürünleri yüzünden
    Cevapla
  • BEKIR 8 ay önce Şikayet Et
    Bunu kimseye anlatamıyorsun işte ,,iç piyasaya vercek mal kalmıyor .
    Cevapla
  • yener 8 ay önce Şikayet Et
    Maşallah, çok güzel bir olay. Bu tekere çomak sokmak isteyen uluslararası rakipler olacaktır.
    Cevapla
  • Alpagu 8 ay önce Şikayet Et
    Saman yollamak cehapenin işi, öğren sonra yorum yaz, sağlıklı olmak böyle birşey.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle