750 milyon liralık dev proje: Nakış gibi işleniyor

Sarıkamış-Horasan arasından yapımı devam eden 750 milyon liraya mal olacak bölünmüş yol, nakış nakış işleniyor.

750 milyon liralık dev proje: Nakış gibi işleniyor
750 milyon liralık dev proje: Nakış gibi işleniyor
GİRİŞ 24.09.2020 09:04 GÜNCELLEME 24.09.2020 09:05
Bu Habere 8 Yorum Yapılmış

Yaklaşık 46 kilometre uzunluğunda olan ve 5 viyadüğün bulunduğu modern yol yapım çalışmaları aralıksız devem ediyor. Sarıkamış-Horasan karayolu tamamlandığında vatandaşlar rahat bir nefes alacak.

 

65. Hükümette Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olan Ahmet Arslan, Tarım ve Orman Komisyonu Başkanı Prof. Dr. Yunus Kılıç, Sarıkamış Kaymakamı Recep Koşal, Erzurum Karayolları 12. Bölge Müdürü Esat Mahmut Partal, Kars Karayolları 18. Bölge Müdürü Behcet Eren, AK parti İl Başkanı Adem Çalkın yapımı devam eden Sarıkamış-Horasan Karayolu'nda bir takım incelemelerde bulundular.

“İnsanlarımız uluslar arası standartta bir yol ağına kavuşuyor”

 

750 milyon liraya mal olacak olan Sarıkamış-Horasan Karayolu'nda çalışmaların yoğun bir şekilde sürdüğünü belirten AK Parti Kars Milletvekili ve Tarım Orman Komisyonu Başkanı Prof. Dr. Yunus Kılıç, “Şuan da yaklaşık toplam uzunluğu 46 kilometre olan 23 kilometresi Erzurum il sınırları içerisinde, 23 kilometresi de Kars il sınırları içerisinde olan 2 Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün ortaklaşa yürütüyor. Yaklaşık maliyeti 750 milyon lira olan ve içerisinde 5 tane toplam uzunluğu bin 780 metre olan viyadüğün bulunduğu ve en yüksek viyadüğü yaklaşık 120 metre yükseklikte olduğu devasa, çift şeritli, çağın gereğine uygun, kaliteli ve BSK dedikleri kaliteli yol yapılıyor. Mükemmel bir yol yapılıyor. 34 kilometresi bu yıl kullanıma açılacak. Hani insanlar çok şikayet ediyordu. Handere eski yoldan kışın sıkıntılar çekilecek. Yüksek tonajlı araçlar geçmiyor. Bu sıkıntı tamamlanıyor. Ve insanımız uluslar arası standartta bir yol ağına kavuşuyor” dedi.

“750 milyon liralık büyük proje!”

Sarıkamış-Horasan Karayolu'nun yapımının bir çok noktada devam ettiğine dikkat çeken 65. Hükümette Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Kars Milletvekili Ahmet Arslan, “Sarıkamış'ı Horasan'a bağlayacak olan Karakurt-Horasan yolunda incelemelerde bulunduk. Bu yol toplamda 50 kilometreydi. Ancak bölünmüş yol olduktan sonra 4 kilometre de kısalıyor. 46 kilometrelik bir bölünmüş yol, BSK yol haline geliyor ki, bu yol üzerinde 5 tane viyadük var. 1 tane bulunduğumuz 513 metrelik Karakurt Viyadüğü olmak üzere bir de 575 metrelik Taşlı Güney 2 Viyadüğü var. Bu toplam 5 viyadükle birlikte standardı çok yüksek bir yol haline geliyor. İnşallah Kasım ayının 2'inci yarısında trafiği buradan vereceğiz. 750 milyon, eski parayla 750 trilyonluk , 46 kilometrelik bir güzergahtan bahsediyoruz. Hem rakam olarak çok ciddi bir rakam, hem içerdiği viyadükler ve teknik özellikleri nedeniyle büyük bir proje, Türkiye bu tür projeleri, 10-15 yılda yapamıyorken, şimdi 2-3 yılda yapabilir hale geldi. Hamd olsun, şükür olsun diyoruz. Rabbim yar ve yardımcımız olsun inşallah, nu tip projeleri yine yapmaya hep beraber devam edeceğiz” diye konuştu.

Toplam uzunluğu 46 kilometre olan Sarıkamış-Horasan karayolunda bir taraftan asfalt serimi yapılırken, diğer taraftan viyadüklerde çalışmalar sürüyor. Kars ve Erzurum Karayolu ekipleri aynı anda bir çok noktada çalışmalarını sürdürüyor.

Sarıkamış Horasan arasında yapımı devam eden karayolu tamamlandığında Karslıların yol sorunu sona ermiş olacak. Teknik özelliklerinden dolayı büyük bir proje olan Karakurt-Horasan yolu Karakurt Barajı'nın da su tutmasıyla güzergahı kullanan vatandaşlara adeta mavi yoluculukta sunmuş olacak.  

KAYNAK: İHA

GÜNÜN ÖNEMLİ GELİŞMELERİ

YORUMLAR 8
  • Fakir 3 ay önce Şikayet Et
    Fabrika?
    Cevapla
  • Oldu başka 3 ay önce Şikayet Et
    Devlet mi yapacak fabrikayı devletin ki arpalık olur özel sektör yapsın fabrikayı iş ciddiyeti olsun iş korkusu olursa bizim insanımız çalışmıyor o yüzden devlet fabrika yapmayacak
    Cevapla
  • Zuhal 3 ay önce Şikayet Et
    Saçmalamış fabrika olabilmesi için önce alt yapının hazırlanması lazım kardeş fabrikanın açıldığında ileri derece teknik bilgilere sahipse işletir anladığım kadarı ile bu işlerden çok iyi anlıyor
    Cevapla
  • Aydın 3 ay önce Şikayet Et
    Altyapı olmadan o fabrikan orada bir işe yaramaz... Dağ başına güzel bir tesis kur ama ulaşım olmayınca ne işe yarar !!!
    Cevapla
  • Alp 3 ay önce Şikayet Et
    Sen nerden bilecen fabrikayı fakir otur oturduğun yere "senin neyine siyaset yapmak sana dedigimizde gelip oyunu vereceksin askere cagirdigimizda gelip nobet tutacaksin "derdi bir chpkk li millet vekilimiz ama bak biz demiyoruz sende bilgilen arastir bazi seyleri
    Cevapla
  • Kamalbilgelider 3 ay önce Şikayet Et
    Yazık ediyorsunuz bunca paraya biz o parayla ülkenin dört bir yanına kactane heykel yapardık ah be ah içim parçalandı ne isiniz var köprü ile yolla ver oyunu chpkk ya seninde kapı önüne bir heykel yapalim
    Cevapla
  • Alp 3 ay önce Şikayet Et
    Mümkün olduğunca fabrikada açılıyor ali kardeş dediğin gibi iş sahasi gerekli tabiki ama alt yapı diye bir olay var.bir evin temelini yapmadan duvar oremezsin sen yapılmasını istediğin fabrikanın ulaşımını sağlayamazsan o fabrika isleyecek ne hammadde bulabilir nede ürettiği ürünü zamanında ve maaliyeti düşük şekilde pazarlaya bilir.devlet zaten elinden geldigince gucu yettigince a dan z ye herturlu yatirim ve uretime destek ve hibe vermeye çalışıyor.suanda resmen soğuk savaş yasayan bir ülkedeyiz ne dost ne düşman belli heryere yetişmeye çalışılıyor.Bu gün yapılan her güç gösterisinin bir bedeli var.Allah sabredenlerledir.
    Cevapla
  • Ali 3 ay önce Şikayet Et
    Heykel degil is sahasi. Uretim olmadan dolar firlar 10 liraya. Uretim uretim kardesim. Suan yol pek anlam tasimiyor artik
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle