Tüm Yorumlar

Yorumlar84

  • Tarafsız 3 ay önce Şikayet Et
    Yerli üretim deniliyorsa, askerli ücretli birininde alabileceği bir araba olmalı ki dışa bağımlı olmayalım.
    Cevapla
  • umutsuz 3 ay önce Şikayet Et
    Keşke arabanın satış fiyatını önce söyleseniz. Satış fiyatını söylemedikçe aklıma kötü yüksek rakamlar geliyor
    Cevapla Toplam 1 beğeni
  • umutsuz 3 ay önce Şikayet Et
    Anlaşılan satış fiyatı yüksek olacak.
    Cevapla
  • saim33 3 ay önce Şikayet Et
    İstanbuldan İzmire 10 TL ye gidecek ama önemli olan otomobilin satış fiyatı ne olacak. 150.000 TL üzerinde bir satış fiyatı olursa yakıt parasını peşin almış olurlar. O zamanda az yakmasının bir anlamı olmaz.
    Cevapla Toplam 3 beğeni
  • MUHARREM 3 ay önce Şikayet Et
    saim bey güncel araba fiyatlarından haberiniz olmadığı anlaşılıyor.bu arabanın bu özellikleri ile halihazır pazar fiyatının zaten 200.000 den aşağı olmaması gerekir . Herhangi bir (uzakdoğulu) dizel otomatik SUV fiyatına akıllı ve elektrikli SUV.
    Cevapla
  • mehmet 3 ay önce Şikayet Et
    ne yani 150 bine yuzde yuz elektrikli araba almanin anlami yok mu diyorsun? o zaman ayni paraya yuzde yuz benzinli alırsın olur biter.sanki sifir arabada daha ucuzu var.cikan araba ayrica hatcback degil hatırlatırim, o arabalar su an zaten 100 bin.
    Cevapla Toplam 3 beğeni
  • Hamdi Ahmed 3 ay önce Şikayet Et
    Ben 160-190 bin arası bekliyorum. Elektrikli araç teknolojisi üretmenin maliyeti maalesef çok yüksek. Uzun vadede yakıt ve bakım maliyetinden kazandırır.
    Cevapla Toplam 2 beğeni
  • Yasin Z. 3 ay önce Şikayet Et
    Beklentilerimiz: -Güzel bir isim ve güzel bir iç-dış tasarım. -Batarya şarj süresinin minimum zamana düşmesi veya kendiliğinden dolabilen batarya. -Uzun menzil -Şarj istasyonlarının sıklığı ve istasyondaki cihazların çokluğu. -Batarya yenileme maliyetlerinin ucuz olması. -Dünya piyasasıyla rekabet gücünün olması. -Uygun fiyatlandırma.
    Cevapla Toplam 2 beğeni
  • birtürk 3 ay önce Şikayet Et
    kemal&ekrem çok üzülüyorrrrrumm diyor bu haberlere!
    Cevapla Toplam 3 beğeni
  • 08'Lİ 3 ay önce Şikayet Et
    Tek sorunumuz doğalgaz, benzin, mazot.. Enerjiyi ülke içinde üretirsek bir emekli maaşı 25 bin tl olur.
    Cevapla
  • kaleli 3 ay önce Şikayet Et
    fiyat yedek parça ve pil inşallah fiyasko olmaz
    Cevapla Toplam 1 beğeni
  • can 3 ay önce Şikayet Et
    işde çalışma üretme arge bu bunu 50 sene evvel yapacaklardı ama siyasi çekişme bugünlere bıraaktı el alem buarada marsa indi teknolojiyi yakalayıp geliştirip uretip satıp istıhdam yatırım kazanc çok çalışmamız lazım her zaman her yerde dünyanın önde gideni olmak zorundayız bu kanal istanbula bile muhalefet eden chp var proje getirin faydalı olacak ülke hepimizin hiç duymadım
    Cevapla
  • emekçi 3 ay önce Şikayet Et
    en önemli sorun pil kaç para olacak,pilin garantisi kaç yıl olacak,zira piller şuanda otomobilin fiyatının neredeyse yarısı.
    Cevapla Toplam 3 beğeni
  • Demedi Deme 3 ay önce Şikayet Et
    Burada en önemlisi pil in kira ücreti. O belirtilmemiş. Şu an aylık en düşük 83 EUR ödeniyor. TL olarak yaklaşık 550 TL. Bunu araca binsen de veriyorsun binmesen de veriyorsun. Şu anda piyasadaki elektrikli araçların aylık maliyeti fosil yakıtlı araçlara göre yüksek. Hava kirliliğini düşünmezsek, kullanım km sine göre, elektrik mi, fosili yakıt mı derseniz fosil daha cazip...
    Cevapla Toplam 4 beğeni
  • ali 3 ay önce Şikayet Et
    30 saniyede dolum yapan petrol istasyonlarında bile sıra oluyor iken 30 dakika şarj olan arabayla hangi istasyonda sıra olmaz? Ve nerede var bu dolum istasyonları. İstasyon aramak için yol uzatmayalım, bunları da düşünmüşlerdir inşallah!
    Cevapla Toplam 2 beğeni
  • Hamdi Ahmed 3 ay önce Şikayet Et
    O iş kolay, ruhsat meselesi kolaylaştırılırsa benzin alabildiğin her istasyonda şarj istasyonu da bulabilir olursun.
    Cevapla
  • MERT 3 ay önce Şikayet Et
    Şuan kullandığım aracı satıp alasım geldi
    Cevapla Toplam 4 beğeni
  • Misafir 3 ay önce Şikayet Et
    Elektrikli araç fikri güzel ama Türkiye 'nin her yerine şarj istasyonları yapılmadan nasıl gidecek! Bir de elektrik şebekemiz elektrikli araçların yükünü kaldırabilecek mi!
    Cevapla Toplam 3 beğeni
  • muhammed ali 3 ay önce Şikayet Et
    hibrit model olmalı.. sadece elektirikli olması çok zaman kaybı olacak.. hibrit olursa yakıtla kendini şarz edecek şarz dolduğunda otomatik elektirik e geçmeli akü azaldığında yakıta dönmeli
    Cevapla Toplam 5 beğeni
  • Hamdi Ahmed 3 ay önce Şikayet Et
    Hibrit için yapılan yatırıma ve ARGE masrafına değmez. Hibrit mevcut markalar için bir geçiş evresinden ibaret. İleride hibritlerin de pabucu dama atılacak.
    Cevapla