İşte İstanbul 3. Havalimanı ihalesini alan grup

İşte İstanbul 3. Havalimanı ihalesini alan grup

Giriş: 02 Mayıs 2013 09:53 88,622 Okunma Güncelleme: 03 Mayıs 2013 21:43 16 Yorum

İstanbul'a yapılacak üçüncü havalimanının ihalesi, Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirildi. İhale Limak Cengiz Kolin, Mapa girişim gurubunun oldu.

VİDEO İÇİN TIKLAYIN

İstanbul'a yapılacak 3. havalimanı ihalesi'ne 4 teklif geldi 

 İstanbul'a yapılacak üçüncü havalimanı ihalesinde, TAV, Makyol, IC/Fraport ve Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon ortak girişim grupları olmak üzere 4 teklif verildi.

İhale Komisyonu Başkanı, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdür Yardımcısı Funda Ocak, Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesislerinde gerçekleştirilen ihalenin başlangıcında komisyon üyelerini tanıttı.

Ocak, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının çalışmaları kapsamında DHMİ'nin son 10 yılda havalimanlarına ve hava sahası güvenliğine yönelik 3,3 milyar dolarlık yatırım yaptığını bildirdi.

Bu yatırımların bir kısmının öz kaynaklarla, büyük bir bölümünün ise kamu-özel işbirliği projeleri yoluyla olduğunu anlatan Ocak, bu yatırımların yaklaşık yüzde 25'inin Atatürk Havalimanı'na yönelik olduğunu kaydetti.

Bu havalimanının kurulduğu günden bu yana sivil hava ulaşımının ana merkezi konumunda olduğunu vurgulayan Ocak, "Bu meydanda bahse konu dönemde gerçekleşen uçak trafiği yüzde 127 olurken, toplam yolcu trafiği ise yüzde 297'ye ulaştı" diye konuştu.

Atatürk Havalimanına yapılan yatırımlara rağmen, özellikle hava sahasında doyuma ulaşılmasının hükümeti bu sektörde yeniden radikal karar almaya ittiğini ve yeni bir havalimanı yapılmasının acil gündem maddesi olduğunu belirten Ocak, bu konudaki çalışmaların geçen yıl başında başladığını söyledi.

Ocak, Bakanlığın, 21 Mayıs 2012'de Yüksek Planlama Kurulu (YPK) nezdinde girişimde bulunduğunu ve süreci başlattığını kaydederek, sonrasında kamulaştırma, işbirliği protokolleri, master planlar, yolcu projeksiyonları, fizibilite etütleriyle çok yoğun çalışmaların yürütüldüğünü bildirdi.

 25 yıllık kira bedelinde yarıştılar

 Funda Ocak, 21 Ocak'ta YPK kararının çıktığını anımsatarak, şöyle konuştu:

"İhalenin ilanıyla birlikte 2'si yabancı 15'i yerli olmak üzere 17 firma şartname satın aldı. Zeyil sürecinde bu firmaların idaremize yönelik toplam 250 soru talebi oldu. Bu talepler tek tek cevaplanmış ve ihaleye katılmayı beyan eden tüm isteklilere eş zamanlı olarak dağıtılmıştır. Son yer görme tarihi olan 18 Nisan 2013'te 4 firma yer görme belgesi aldı. Bu firmalar TAV, Makyol, IC/Fraport ortak girişim grubu, Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon beşli grubu. Bu çerçevede iki firma tek alırken, iki firma da ortak girişim grubu olarak tarafımızdan yer görme belgesi talebinde bulundu. Yer görmelerin alınmasını müteakip istekli firmaların ortaklarıyla çok ciddi bir araştırması yapılmıştır."

İhale yöntemi hakkında bilgi veren Ocak, ihalede teklif veren firmaların dış zarf belgelerinin açılacağını, daha sonra tüm bilgi ve belgelerin usulüne uygun olup olmadığının komisyon üyelerince irdeleneceğini ve yeterlik alan firmaların belirleneceğini anlattı.

Bu sırada basın mensuplarının, ihalenin gerçekleştirileceği salondan dışarı alınacağını ve öğle vakti yeterliliklerin ilan edileceğini bildiren Ocak, daha sonra öğle yemeği için ara verileceğini ve iç zarf belgelerinin açılacağını ve bu belgelerin şartnameye uygun verilip verilmediğinin teyit edileceğini söyledi.

Daha sonra bu konudaki yeterlilikler de belirlendikten sonra teklif mektuplarının açılacağını bildiren Ocak, "Yarışma kriteri 25 yıllık süre için idaremize teklif edilen toplam kira bedeli artı KDV üzerinden yapılacak" dedi.

İhalenin kapalı artırma usulüyle yapılmasının planlandığını bildiren Ocak, "Bugün burada Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en büyük ihalesini yapacak olmamız nedeniyle kapalı pazarlıklar yerine açık artırma usulunu belirledik. Hep beraber basınımızın huzurunda, canlı yayında, iç zarfta teklif edilen bedeller üzerinden yine iç zartan çıkan en düşük fiyattan en yüksek fiyata sıralanmak kaydıyla gerçekleştireceğiz" diye konuştu.

"Bugün burada hep birlikte bir tarih yazacağız" ifadesini kullanan Ocak, ihale ilanına çıktıkları günden bu yana basın mensuplarının da destekleri için teşekkür etti.

Konuşmaların ardından iç zarflar notere teslim edilerek, dış zarfların incelenmesi için basın mensupları salondan çıkartıldı.

İHALEDE VERİLEN SON TEKLİF

İstanbul'a yapılacak 3. havalimanı ihalesinde kapalı zarflarda en yüksek teklifi 20 milyar avro ile IC İçtaş-Fraport Ortak Girişim Grubu verdi.

İhale 6 saat 15 dakika sürdü. 97 tur sonunda ihaleyi alan konsorsiyum ancak belli oldu. 

 İhale Komisyonunun ön yeterlilik değerlendirmesinde, teklif veren tüm firmalar yeterlilik aldı. Havalimanı ihalesinde, ilk  teklifler kapalı zarflarda sunuldu. Buna göre 25 yıllık kira bedeli için KDV hariç Makyol 4 milyar avro, TAV 9 milyar avro, Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Ortak Girişim Grubu 12 milyar 682 milyon avro, IC İçtaş-Fraport Ortak Girişim Grubu 20 milyar avro kira bedeli teklif etti.

Açık artırma öncesinde en düşük teklifi veren Makyol ihaleden çekildi. Daha sonra ihalede en yüksek teklif olan 20 milyar avro üzerinden açık artırmaya geçildi.

İstanbul'a yapılacak 3. havalimanı ihalesinin açık artırmasında 25 yıllık kira bedeli için en yüksek teklifi, 22 milyar 152 milyon avro artı KDV ile Limak İnş. San. ve Tic. AŞ/Kolin İnş. Tur. San. ve Tic. AŞ/Cengiz İnş. San. ve Tic. AŞ/Mapa İnş. ve Tic. AŞ/Kalyon İnş. San. ve Tic. AŞ Ortak Girişim Grubu (OGG) verdi.

Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirilen ihalenin kapalı zarfla verilen ilk tekliflerinde, 25 yıllık kira bedeli olarak IC İçtaş/Fraport OGG 20 milyar avro artı KDV, Makyol İnşaat 4 milyar avro artı KDV, Limak/Kolin/Cengiz/Ma-Pa/Kalyon OGG 12 milyar 682 milyon avro artı KDV, TAV Havalimanları Holding 9 milyar avro artı KDV teklif etti.

Açık arttırma başlamadan önce Makyol İnşaat, ihaleden çekildiğini açıkladı.

Açık arttırma 20 milyar avro artı KDV üzerinden başladı.

TAV Havalimanları Holding AŞ, 31'inci turda mola istedi. Yaklaşık 25 dakika sonra ihale salonuna gelen TAV Havalimanları Holding AŞ, 21 milyar 55 milyon avro artı KDV teklif verdi.

73'üncü turda yeniden mola isteyen TAV Havalimanları Holding AŞ, 10 dakika sonra 22 milyar 31 milyon avro artı KDV olarak yeni teklifini açıkladı.

TAV Havalimanları Holding AŞ, 78'inci turda ihaleden çekildi.

Açık artırmanın devamında yarışan IC İçtaş-Fraport OGG, 87'inci turda mola istedi. Daha sonra ihale salonuna dönen IC İçtaş-Fraport OGG, 95'inci turda Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon inşaat OGG'nin 22 milyar 152 milyon avro artı KDV teklifi üzerine ihaleden çekildiğini açıkladı.

Böylece ihalede en yüksek teklifi 22 milyar 152 milyon avro artı KDV ile Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon inşaat OGG vermiş oldu.

İhale, DHMİ Genel Müdürlüğü Yönetim Kurulu ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın onayıyla sonuçlanacak.

İhalede teklif edilen en yüksek tutarın üzerine ilave edilecek yüzde 18'lik KDV ile birlikte elde edilecek kira bedeli firma tarafından 3. havalimanının tamamlanmasının ardından ilk işletme yılından itibaren eşit taksitler halinde ödenecek.

BAKAN YILDIRIM PROJENİN DETAYLARINI VERDİ 

İhaleden sonra Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım açıklamalarda bulundu. Yıldırım, bu ihalenin Cumhuriyet tarihinin en büyük projesinin bu ihale ile gerçekleştirildiğini söyledi. Yıldırım ihalenin dünyanın en büyük havaalanları arasında yerini alacağını ve Türkiye'nin 2023 vizyonunun en önemli eserlerinden biri olacağını söyledi. 

Yıldırım, bu ihaleye uzun ve zahmetli hazırlık yapan ve ihaleye katılan tüm guruplara teşekkür etti.  Yıldırım, oluşan fiyatın KDV ile birlikte rakamın 30 milyarı geçtiğin, TL karşılığı 75 milyar lirayı geçtiğini belirterek "Allah yapanlara güç kuvvet versin. Buraya sıfırdan bir havaalanı yapılacak. Her türlü diğer yardımcı tesisleri büyük bir havaalanı kuruluyor. Bu hava alanı Türkiye'nin gelecek 50 yılına cevap vercek bir havaalanı olacak. "dedi. 

Yıldırım, THY'nin dünya üzerinde 203 noktaya uçuş yaptığını, havaalanına 10 milyar avro harcanacağını,   projenin neredeyse 90 milyar liraya ulaşağını belirterek Yıldırım bu rakamın son 10 yılda devlet bütçesinden tüm karayolları ve yatırımlar için aldıkları rakamla eş değer olduğunu söyledi.  

Yıldırım, bugün ikinci büyük projenin de  15 milyar avroluk nükleer santral için verileceğini söyledi. Yıldırım bu paranın 15 milyar avrosunu nükleer projelere geri kalan 17 milyar avroluk kısmı da  devletin alt yapı yatırımlarına aktarılacağını söyledi. 

İhale sonrasında ihaleyi kazanan konsorsiyum adına Limak Holding'ten Nihat Özdemir projenin Türkiye ile birlikte belki de dünyanın en büyük projesi olduğunu belirterek 2018 yılı sonlarına doğru bu projeyi bitirerek hizmete açmayı hedeflediklerini söyledi.  

PROJENİN DETAYLARI

150 MİLYON YOLCU KAPASİTESİ 

İstanbul Avrupa yakasının kuzeyine Arnavutköy ilçesine yapılması planlanan 3. Havalimanı tamamlandığında dünyanın yolcu kapasitesi en büyük havalimanı olacak. Projenin ilk etabı olarak 90 milyon yolcu kapasiteli ana terminal binası 2017'de hizmete açılacak. Tüm etapları tamamlandığında 150 milyon yolcu kapasitesine ulaşacak havalimanıdna toplam, 4 terminal binası 6 pist ve 8 kontrol kulesi bulunacak. Proje yaklaşık 9 milyar Euro'ya mal olacak. 

TAKSİM'E GİTMEK 15 DAKİKA

Havalimanı'na ulaşım için Osmanlı - Rus savaşı sırasında sökülen İstanbul'un kuzeyine giden banliyö tren hattı tekrardan canlandırılacak. Havalimanı, 3. köprüden geçirilmesi planlanan hızlı tren hattına da bağlanacak. Böylece Havalimanı'na inen bir yolcu, hızlı trenin ulaşacağı illere kolayca gidebilecek. Yapımı planlanan yeni tren hatları ile havalimanından Taksim'e 15 dakikada gidilebilecek. 

  • BU HABER HAKKINDA YAPILAN YORUMLAR

    YORUM YAZ
  • Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: ip adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle pa ylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım
  • Ejder Ejderha

    abdullah akgün haklısın lakin 08 Mayıs 2013 16:23

    1) o yıllarda tayyip vardı da engel mi oldu. 2) o yıllarda cep operatörleri yoktu, tek iletişim aygıtı sabit telefondu ve tekeldi. 3) yine o yıllarda turkcell 500 milyon dolara lisans almıştı. o lisansı verenler peşkeş çekmiş mi oldu 4) her ürünün rayiç bir bedeli vardır. o zamanlar ve şimdi cebin ve sabit hattın bedeli farklıdır. bunları lütfen dikkate alalım.

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • osman

    yeni havalimanı on binlerce insana ekmek kapısı olacak 04 Mayıs 2013 00:56 - Toplam 8 kişi beğendi.

    ülkemizin vizyonunu ortaya koyan ve dünyanın en büyüğü olma özelliğini taşıyan yeni havalimanının önemli katkılarından biriside çok sayıda vatandaşımıza iş imkanı sağlayacak olmasıdır. inşaat aşamasında ve neticesinde on binlerce yurttaşımız bu mega proje sayesinde istihdam edilecektir. emeği geçenlerden Allah razı olsun...

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • Nurbaki BEYDOĞAN

    akgün sallamacısı 04 Mayıs 2013 00:04 - Toplam 5 kişi beğendi.

    hep diyoruz ya muhalifler işkembeden sallıyor diye. adamın söylediği rakamlara bak hele. Zamanın en başarılı ihalesi olan telefon özelleştirmesine çamur atarken salladığı rakamı çerez parası zannediyor. 40 milyar dolara özelleştirilecekmiş telekom. hayır bahsettiği dönemde (1995) Türkiyenin milli geliri zaten 200 milyar dolar. düşünün koca ülkenin gelirinin 5 te 1 i bedele sadece telekominikasyon kurumu özelleştirilecekmiş. way way way. bahsedilen dönemde türk telekomun yıllık geliri 100-150 milyon dolar seviyesindeydi. bu hesapla o dönemde telekomu alan firmada masrafını 266 yıl sonra amorti edebiliyor. Var mı dünyada böyle enayi bir firma? bence yok, peki bu martavalcının yalanına, sallamasına inanacak enayi var mı? e çok şükür millet artık rakamlara az buçuk aşina oldu, yemez artık bunlar :)

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • sabri B.

    Hesap bilmeyen akgün!!! 03 Mayıs 2013 22:10 - Toplam 10 kişi beğendi.

    Tansu çiller zamanında telekom 40 milyar dolara satılacakmış ! Yazık yazık 1993 dolar kuru 0.100 kr bile değil 0.083 kr 'du. 2006'da dolar kuru ne kadardı? 1.40 lira. arada ki fark kaç kat? 16 kat! Peki 16 kat olan fark ne? %55'i 25 yıllık Kiralanması!!!!!!! satılması değil! Tansu çiller, telekom'u peşkeş çekecekti ama Allah korumuş.

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • fatih

    Helal olsun 03 Mayıs 2013 22:03 - Toplam 15 kişi beğendi.

    Yeri geldiğinde eleştiriyoruz ama adamın şurada hakkını vermek gerekir. Süpersin. Milyonlarca kere tebrikler. Her şeyden önce ufkumuzu açtığın için.

    + Bu Yorumu Beğen
  • TÜM YORUMLARI OKUMAK İÇİN LÜTFEN TIKLAYIN!

EN ÇOK GÖRÜNTÜLENEN FOTO GALERİLER

EN ÇOK İZLENEN VİDEOLAR

EN ÇOK OKUNAN

EN ÇOK YORUMLANAN

  • Yazılım: TE Bilişim
  • Tasarım: Sanatkar Creative
  • Sistem: NETCEN Teknoloji
Nokta Elektronik Medya Ltd. Şti. Copyright © 2003-2014 Kullanım Şartları Yayın İlkeleri Reklam İletişim