Trafik sigortasında ile göre farklı prim kalkıyor

Bazı şehirlerde primlerin fahiş seviyelere çıkmasına yol açan 'her kentte farklı sigorta' uygulaması kaldırılıyor. Bunun yerine ABD'deki 'riskli sürücü' modeli getiriliyor. Ayrıca sürücüler hakkında sicil araştırması yapıp ilgili birimlere iletecek

Trafik sigortasında ile göre farklı prim kalkıyor
Trafik sigortasında ile göre farklı prim kalkıyor
GİRİŞ 19.01.2013 08:49 GÜNCELLEME 19.01.2013 09:59
Bu Habere 7 Yorum Yapılmış

Alkollü araç kullanan, kural ihlali yapan, aşırı hız cezası alan ve ehliyetine el konulan sürücüler, diğerlerine göre 3-4 kat fazla prim ödeyecek. Emniyet, hazırladığı taslağı İçişleri Bakanlığı'na sundu.

Zaman'dan Bayram Kaya'nın haberine göre motorlu araçlar için mecburi olan trafik sigortası primlerinin kasko ücretine yaklaşması üzerine Emniyet Genel Müdürlüğü harekete geçti. Karayolları Trafik Kanunu'nda değişiklik yapılmasını öngören 35 maddelik taslak İçişleri Bakanı İdris Naim Şahin'e sunuldu. Düzenlemeyle, trafik sigortasında 'coğrafî bölge' tarifesi ortadan kaldırılıyor.

Böylece İstanbul gibi şehirlerde primlerin fahiş seviyelere çıkmasına yol açan 'her kentte farklı sigorta' uygulaması tarihe karışıyor. Bunun yerine ABD'de uygulanan 'riskli sürücü'  modeline geçiliyor. Kimin ne kadar prim ödeyeceğini ise Türkiye Sigorta Birliği belirleyecek.

Birlik, ayrıca sürücüler hakkında sicil araştırması yapıp ilgili birimlere iletecek. Getirilmesi planlanan bir diğer yenilik de ilk kez ehliyet alan kişilerin 'aday sürücü' olarak belirlenmesi. Aday sürücüler, yaklaşık bir yıl kural ihlali, aşırı hız ve alkollü araç kullanma gibi suçlardan ceza almazlarsa 'asil' statüsüne alınacak. Aksi halde ehliyetine geçici olarak el konulacak.

Taslakta ayrıca sürücülerle ilgili yeni uygulamalar da yer alıyor. Bu kapsamda yeni ehliyet alan kişiler 'aday sürücü' olarak belirlenecek. Yaklaşık bir yıl boyunca denetime tabi tutulacak sürücülerin, bu süre zarfında kural ihlali, aşırı hız ve alkollü araç kullanma gibi konuları takip altına alınacak. Şayet sürücüler bu zaman diliminde ceza almazsa adaylıkları kaldırılarak 'asil' statüsüne dahil edilecek.

Şartları yerine getiremeyenlerin ise ehliyetlerine geçici süreyle el konulacak. Bunun yanı sıra araçlarına yasa dışı çakar lamba takanlar da takip altına alınacak.

Mevcut uygulamayla, 200 ile 500 lira arasında değişen zorunlu trafik sigortasında şehirlerin trafik durumu belirleyici oluyor. Aksi bir durum olmadıkça en pahalı poliçe İstanbul, Ankara ve İzmir'de kesiliyor. Trafik yoğunluğunun az olduğu şehirlerde ise rakamlar düşük kalıyor. Türkiye Sigorta Birliği'nin verilerine göre 2011 yılında 12 milyon 942 bin 474 adet trafik zorunlu mali sorumluluk sigortası poliçesi, 122 bin 671 adet de karayolu taşımacılığı zorunlu ferdi kaza sigortası poliçesi düzenlendi. Zorunlu trafik sigortası yaptırılan araçlardan toplam 2 milyar 598 milyon 251 bin lira prim alındı. Ödenen hasar tazminatı ise 1 milyar 952 milyon 364 bin lira oldu.

İçişleri Bakanı Şahin, taslağı olumlu buldu

Emniyet Genel Müdürlüğü bürokratları, önceki gün hazırlanan taslak metnin sunumunu İçişleri Bakanı İdris Naim Şahin'e yaptı. Şahin'e yaklaşık bir saat süreyle bilgi veren bürokratlar, uygulamanın Avrupa ve dünya standartlarını da ayrıntılı olarak anlattı.

Bunun ardından Bakan, mevcut değişikliklere onay vererek ilgili diğer kurumlara gönderilmesi talimatı verdi. Hazırlanan taslak metin Adalet, Milli Eğitim, Çevre ve Şehircilik, Sağlık, Ulaştırma, Orman ve Su İşleri bakanları, Jandarma Genel Komutanlığı ile Sahil Güvenlik Komutanlığı'na gönderildi.

Edinilen bilgilere göre, ilgili kurumlar yaklaşık bir ay boyunca hazırlanan taslak kanun maddelerini inceleyerek Emniyet'e dönüş yapacak. Bu maddelerde mutabakata varılmasının ardından düzenleme Başbakanlık'a gönderilecek. Başbakanlık'ın düzenlemeyi onaylaması halinde ise değişiklik Bakanlar Kurulu'na sevk edilecek.

KAYNAK: ZAMAN
YORUMLAR 7
  • ali celik 11 yıl önce Şikayet Et
    çok doğru bir karar. bazısı hiç dikkat etmeden kullanıyor hergün kaza yapıp sigortadan para alıyor.ben daha şimdiye kadar bir kere almadım ama hep verdim.aynen kaskodaki gibi çok kaza yapan insanlara ait sicil olmalı olmalı onlardan fazla para alınmalı.ve kazada suçun kimde olduğu belirlenirken ihtilaf olunca eski kazalara bakılarak karar verilmeli.
    Cevapla
  • ali aydın 11 yıl önce Şikayet Et
    sözde 99 musluman ya. herturlu hıle bızde sözde muslumanız herturlu alavere dalavere bzıde sözde muslumanız.. bunda bır hılesını bulurlar rısk sevıyesını asagı cekerler olur bıter.. ben de ecemıyım ama benden daha beter araba kullanan sözde usta şöferler var
    Cevapla
  • Husamettin 11 yıl önce Şikayet Et
    acele edin :). poliçe süremin dolmasına 7 ay kaldı. zamlı tarifeden bi kez daha ödemiyelim.
    Cevapla
  • hüseyin şahin 11 yıl önce Şikayet Et
    sürücü olur raporları. bir de şu sürücü olur sağlık raporlerı tek hekim raporu yerine beden ruh sağlığını detaylı şekilde inceleyecek kurul tarafından verilse; sürücü olur kursları formaliteden öte ciddi şekilde teorik ve pratik trafik eğitimiyle verilse de sürücü belgeleri bu şekilde düzenlense(marketten salatalık alır gibi önüne gelen ehliyet almasa) ne iyi olur dğil mi?
    Cevapla
  • hüseyin şahin 11 yıl önce Şikayet Et
    isabet olur. adaletli iş yapma adına olumlu bir gelişme. bu konu geç bile kaldı. düzgün vatandaş ödüllendirilmeli ve düzgün olmayan da teşvik edilmeli bunun için kafa yoran bir ekip oluşturulmalı ve hangi konuda toplumda huzuru ve adaleti bozan yanlış icraat varsa tespit edilerek düzeltilmelidir. mesela seyahate çıkan iki kişiden uçak, otobüs, tren vs neyse. biri 60 kg diğeri 90 kg ve kişi başı ücret 15 lira. eğer tıbbi olarak kilo fazlalığı tedavi edilemez bir sebebe dayanmıyorsa 90 kilo olan kişi kilosuna göre daha fazla ödemesi gerekir. 90+60 =150 kg eder. bu iki kişini ödediği 15+15=30 liranın 90/150x30=18 lirasını 90 kilo olan yolcu, 60/150x30=12 lirasınıda 60 kilo olan yolcu ödemelidir. çünki, nakliye maliyeti taşınan ağırlıkla doğru orantılı olup iş= kuvvet x yol basit formülüyle ortaya konulmaktadır.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle