Havacılıkta ciro 23,4 milyar dolar

Havayolu sektörü, havalimanı, uçak ve yolcu sayısındaki artışla son 10 yılda büyüme ivmesini devam ettirdi.

Havacılıkta ciro 23,4 milyar dolar
Havacılıkta ciro 23,4 milyar dolar
GİRİŞ 12.06.2016 16:21 GÜNCELLEME 12.06.2016 17:08

Türkiye'de 2015 sonu itibarıyla sivil havacılık sektörünün cirosu 23,4 milyar dolar, sektörde istihdam edilen personel sayısı 191 bin 716 oldu.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) 2015 faaliyet raporundan derlenen bilgilere göre, havayolu sektörü, havalimanı, uçak ve yolcu sayısındaki artışla son 10 yılda büyüme ivmesini devam ettirdi. Türkiye'de iç hatlarda uçuş yapılan nokta sayısı 2015 itibarıyla 55'e, dış hatlarda ise 112 ülkede 261'e yükseldi.

Küresel ekonomi 2015'te bir önceki yıla göre zor bir dönemden geçse de havayolu ulaşımına olan talep ve ucuz uçak biletlerinin etkisiyle yolcu sayısındaki artış dikkati çekti. Havayolunu kullanan toplam yolcu sayısı, geçen yıl 2006'ya göre yaklaşık yüzde 200 artarak 181,4 milyona ulaştı. Söz konusu dönemde iç hat yolcu sayısı 28,7 milyondan 97,5 milyona, dış hat yolcu sayısı ise 32,8 milyondan 83,9 milyona çıktı.

Hava yolu işletmelerinin uçak filosundaki büyük gövdeli uçak sayısı 10 yılda 259'dan 489'a, koltuk kapasitesi 42 bin 335'ten 90 bin 259'a ve kargo kapasitesi 873 bin 539 kilogramdan 1 milyon 759 bin 600 kilograma ulaştı.

Hava taksi, genel havacılık, balon işletmelerinin filolarındaki hava araçlarıyla Türk tesciline kayıtlı hava aracı sayısı 10 yıllık dönemde yüzde 66 artarak bin 347'ye, iş jeti sayısı ise 40'tan 114'e yükseldi. Kapadokya bölgesinde balon taşımacılığı yapan 25 işletmenin filolarındaki balon sayısı da geçen yıl sonu itibarıyla 241'e çıktı.

Havayolu işletmeleri, hava alanı işleticileri, bakım, eğitim, yer hizmetleri kuruluşlarından oluşan sivil havacılık sektörünün toplam cirosu geçen yıl sonu itibarıyla 23,4 milyar dolar, sektörde görev yapan personel sayısı 191 bin 716 oldu.
[Deniz üzerine ikinci havalimanı geliyor] 155

Deniz üzerine ikinci havalimanı geliyor

12 Mayıs 2014'te fizibilite etüdü imzalanan Rize-Artvin Havalimanı, Ordu-Giresun Havalimanı model alınarak inşa edilecek ve bu havalimanından 2,5 kat daha fazla dolgu kullanılacak. Deniz üzerinde inşa edilecek bir havalimanı olmasına rağmen kara havalimanlarıyla aynı boyutlarda ve özelliklerde olacak. İniş kalkışlar için Boeing 737-800 tipi uçaklar referans alınarak projelendirilen havalimanının pist boyutu 45 metre genişliğinde ve 3 kilometre uzunluğunda planlanıyor. Terminal binası ve diğer üstyapı tesisleriyle havalimanı yılda 2 milyon yolcuya hizmet edebilecek.Rize merkeze yaklaşık 34 kilometre, Trabzon merkeze yaklaşık 105 kilometre ve Artvin sınırına ise yaklaşık 75 kilometre uzaklıktaki Yeşilköy ve Pazar sahili mevkisine yapılacak havalimanı için planlanan bölge yaklaşık 30 metre derinlikte. Artvin'den 120 kilometre mesafede kurulacak limanda 3 kilometre uzunluğunda bir pist, 250 metrelik taksi yolu, apron, terminal binası bulunacak.Kalkınma Bakanlığına yapılan başvuruya ilişkin YPK kararı çıkan, Çevresel Etki ve Değerlendirme Raporu'na yönelik (ÇED) halk bilgilendirme toplantısı gerçekleştirilen havalimanı için zemin sondaj etüdü ve batimetrik harita alımı çalışmaları tamamlandı. Koruyucu mendirek tip kesiti ve altyapı kesin proje hazırlık ve İmar Planı çalışmaları başlatıldı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Başkanlığı projenin 2016 yılı yatırım programına alınması için 600 milyon lira altyapı, 150 milyon lira üstyapı inşaatı olmak üzere toplam 750 milyon lira proje tutarı olarak teklif edildi. 2016 yılı yatırım programına alındıktan sonra ise altyapı ihalesinin yapılması için çalışmalar devam ediyor.Deniz dolgulu ikinci havalimanı geliyor Galeri: Ordu- Giresun Havalimanı açılışından kareler Millet yüzde 80'le ders verecekti

Trafiği en çok artan havalimanı

Öte yandan, Uluslararası Havalimanı Konseyi (ACI) tarafından açıklanan 2015 trafik raporuna göre, yılda 25 milyonun üzerinde yolcu ağırlayan havaalanlarının oluşturduğu grupta Avrupa hava alanlarında yolcu trafiği ortalama yüzde 5,2 artış gösterirken İstanbul Atatürk Havalimanı yüzde 9,1 ile yolcu trafiğini en çok artıran ikinci havalimanı oldu. Söz konusu raporda ayrıca, Atatürk Havalimanı'nın hızlı büyümesi ile iki yıl içinde birinci olacağı öngörüsünde bulunuldu.

Sabiha Gökçen Havalimanı ise bulunduğu grupta yolcu sayısı artışında yüzde 19,7 ile Avrupa birincisi olurken, İzmirAdnan Menderes Havalimanı aynı grupta yüzde 12,1 ile Avrupa'da beşinciliğe yerleşti