İflas eden Detroit'in akıbeti ne olacak?

ABD'de iflasını ilan eden Detroit şehrinde belirsizlik hakim. Federal hükümetin şehir yönetimine yardım yapıp yapmayacağı 90 güne kadar belli olacak.

İflas eden Detroit'in akıbeti ne olacak?
İflas eden Detroit'in akıbeti ne olacak?
GİRİŞ 21.07.2013 12:40 GÜNCELLEME 21.07.2013 12:40
Bu Habere 1 Yorum Yapılmış

Kapanan fabrikaları ve sokak köşelerindeki işsizler ordusuyla bir zamanların otomotiv devi Detroit, geleceğini belirleyecek kararın alınması için uzun bekleyiş içerisine girdi.

Ülkenin kuzey bölgesinde, Kanada sınırında yer alan tarihi şehir Detroit'in Acil Durum Müdürü Kevyn Orr'un sunduğu iflas kararı dosyasını Michingan Valisi Rick Snyder'ın imzalaması üzerine şehrin iflas ettiği resmilik kazanmıştı. Son aylarda çalışanların maaşlarını ödeyebilmek için devlet destekli tahvilleri satma yoluna giden Detroit yönetiminin bu çabaları da ekonomik çarkın dönmesine yetmemiş ve iflası getirmişti.

Siyahi nüfusun çok yoğun olduğu şehirde, AA muhabirine açıklama yapan Amerikalılar, gelecekle ilgili endişeli konuştu. Detroit'e yakın bir bölgede pizzacılık yapan Yasser Kalkas, 32 yıl önce yerleştiği şehrin güvenlik, rüşvet ve kötü yönetici gibi ana sorunlarının olduğunu söyledi. Lübnan kökenli esnaf, ''Bir çok insan işini kaybediyor. Para kazanamayınca para da harcayamıyor. Durum bir kaç yıl çok kötü gidecek gibi görünüyor'' dedi.

Yanında üç Türk çalışanın olduğunu ancak bölge ekonomisinin kötüleşmesi nedeniyle Türkiye'ye kesin dönüş kararı aldıklarını aktaran Kalkas, ''Burada daha çok işyeri açılmalı, etrafta daha çok polis olmalı. Polisi çağırdığınızda gelmesi bir saat sürüyor. ABD'de cinayetin başkentiyiz. Ülkede en çok suçun ve öldürme hadiselerinin yaşandığı şehirlerden biriyiz'' şeklinde konuştu.

Detroit sokaklarında, lastikleri için çalındıktan sonra terk edilen yeni model arabalar, şehrin arka sokaklarında bakımsızlıktan gettoya dönüşmüş mahalleler, terk edilmiş evler görmek mümkün. Gruplar halinde dolaşan işsiz gençler, dilenciler ve evsizlerin çokluğu ise şehrin güvensiz, ekonomisi çıkmaza girmiş bir yer olduğu algısını güçlendiriyor. Resmi verilere göre, Deotroit'te nüfusun yüzde 36,2'sinin yoksulluk sınırı altında yaşadığı gerçeği ise bu algıyı pekiştiriyor.

­Federal yardım için mahkeme kararı gerekli

Detroit'te işçi ve emeklilerin maaşlarını alabilmesi için gerek duyulan paranın, Federal hükümet tarafından salıverilmesinin ön koşulu ise Federal mahkeme tarafından bu doğrultuda bir kararın alınması. Yetkililerin, şehri tekrar ayağa kaldırmak için ihtiyaç duyduğu 18,5 milyar doların Washington tarafından ödenmesi için Federal mahkeme uzmanlarının kendilerine sunulan iflas dosyasını inceleyip karara bağlaması gerekiyor. Mahkemenin dosya incelemek için ihtiyaç duyduğu süre ise 30 ila 90 gün arasında değişiyor.

Federal mahkemenin yardım kararını onaması halinde bile 3 aya kadar sürebilecek bu bekleme döneminde Detroit'teki çalışanların maaşlarının nasıl ödeneceği belirsizliğini korurken, söz konusu durum nüfusunun çoğunluğu siyahilerden oluşan halkı da huzursuz ediyor.

Çalışamaz duruma düştüğü için evini kaybeden siyahi Amerikalı Glenn White, mevcut duruma olan şikayetini aktarırken, politikacıların konuşmak yerine icraat yapması gerektiğine vurgu yaptı. ''Büyük fabrikalar kapandı. İşsizlik arttı. İnsanlar ev kiralarını ve taksitlerini ödeyemiyor. Otomotiv endüstrisi eskisi gibi değil. Ben de işsizim şu an, bütün hayatım boyunca çalıştım, şimdi çalışamaz durumda olduğum için sosyal hardım hakkımı kazanmaya çalışıyorum'' diyen siyahi Amerikalı, politikacılara da şöyle seslendi: ''Yetkililere mesajım, halkınıza yardım etme konumundaysanız, bunu ispat edin, sadece konuşmayın. Politikacı yalanı dinlemek istemiyorum, istihdam görmek istiyorum. Detroit hayalet şehre döndü. Umarım düzelir.''

İş bulamadığı için hayatını bir evsiz olarak sürdüren Morris Walker ise ''Detroit güzel bir şehir, yaşamak için harika bir yer fakat yardıma ihtiyacımız var. Kimse artık buraya yatırım yapmak istemiyor'' şeklinde duygularını dile getirdi.

Amerikan iç savaşından sonra Detroit'te nüfus patlaması

ABD'nin kuzey eyaletlerinde, 1850'li yıllarda ağır sanayi hamleleri hızlanmış ve bu doğrultuda açığa çıkan serbest işgücü için köleliğin kaldırılmasının faydalı olacağı görüşü hakim olmuştu.

Amerikan iç savaşından önceki dönemde, Kuzey Birliğini oluşturan Abraham Lincoln kontrolündeki eyaletlerde yaşayan toplam 22 milyon civarındaki nüfusunun 21,5 milyondan fazlası özgürken, köleliğin kalkmasına karşı olan Güney Konfederasyonu eyaletlerinin toplam 9 milyon nüfusunun sadece 5,5 milyonu özgür olan beyazlardan oluşuyordu.

ABD iç savaşını 1865 yılında Kuzey Birliği'nin kazanması ve köleliğin tamamen kalkmasıyla tarıma dayalı güney eyaletlerinden siyahi halkın kuzeye doğru göçü başladı. Güney eyaletlerindeki beyaz ırkın, köleliğin kalkmasına rağmen, siyahi halkın haklarını kısıtlama yoluna gitmesi, Afrika kökenli Amerikalılar'ın kuzeye olan ilgisini daha da artırdı. 20. yüzyılın başında otomotiv endüstrisinin merkez üssü olarak Detroiti seçmesi, siyahi nüfusun iş bulma arzusuyla bölgeye akın etmesine yol açarken, ucuz işgücü sıkıntısından kurtulan şehir ekonomisi, ülke içinden ve diğer ülkelerden gelen göçmenler sayesinde canlılığını artırmış ve yatırımcıların ilgi odağı olmuştu.

Şehir nüfusunun yüzde 82'si siyahi

ABD'nin Kanada sınırında bulunan şehri Detroit'in bugün nüfusun yüzde 82,7'sini siyahilerin oluşturması, 1850'lerde kuzey eyaletlerinin ekonomisini sanayiye yöneltmesi ve köleliğin kaldırmasıyla yakından ilgili. Şehrin kalan nüfusunun yüzde 6,8'ini de yine ucuz işgücü olarak çalıştırılan Hispanic ve Latino kökenliler oluşturuyor. Detroit'in beyaz nüfusu ise 2010 verilerine göre sadece yüzde 7,8'de kalıyor.

Geçtiğimiz yüzyılın başında Henry Ford'un fabrikasını bu şehre kurup bütün dünyaya araba ihraç etmesiyle yıldızı parlayan ve "Motorcity" diye adlandırılan şehir, özellikle 2009 yılında Chrysler ve General Motors'un iflaslarını açıklamasıyla hızlı bir ekonomik düşüş trendine girmiş ve bu durum şehir nüfusunun erimesini hızlandırmıştı. 1950'de 1 miyon 850 bin sınırına dayanan şehir nüfusu, ABD nüfus bürosu 2010 verilerine göre 713 bin olarak belirlendi. Şehrin nüfusu bugünlerde ise 700 binin altına düşmüş durumda. Şehirde 1940 yılında beyazların oranı yüzde 90'ın üzerindeyken yine 2010 verilerine göre bu oyaran yüzde 7'lere kadar geriledi.

KAYNAK: AA
YORUMLAR 1
  • Kenan 10 yıl önce Şikayet Et
    Beter Olsunlar... Dünyanın KAnını Emdiler doymadılar ve halada emmeye devam ediyorlar. hükümet zaten yardım eder.
    Cevapla