Kanal İstanbul'da flaş gelişme
Kanal İstanbul’un maliyetini azaltacak plan değişikliği yapıldı. 30 milyarlık tasarruf sağlayacak değişikliğe göre 400 metre olarak planlanan kanal genişliği 275’e iniyor.
Bu yıl temelinin atılacağı Kanal İstanbulProjesi'nde büyük tasarruf getirecek düzenlemeye gidildi. 65 milyar liraya mal olması beklenen projenin yapım maliyeti, kanal genişliği 400 metreden 275 metreye çekilerek yarı yarıya azaltılacak. Böylece projeden yaklaşık 30 milyar lira tasarruf elde edilmesi bekleniyor.
Çalışma kapsamında 1.7 milyar metreküp kadar çıkması beklenen hafriyat miktarı da yaklaşık 800 milyon metreküp kadar azalacak. Edinilen bilgiye göre, kanal kesitinin 275 metreye inmesi nedeniyle yapılacak köprülerin uzunluğu da daha az olacak.
KÖPRÜ SAYISI 7 OLACAK
Böylece köprü maliyeti ciddi oranda azalacak. Kanaldan çıkarılacak hafriyat miktarı her halükarda planlanan 3 adacığı yapmaya yeterli olacak. Daha önce kanal üzerinde 6 köprü yapılması planlanırken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin talebi doğrultusunda 7'nci köprü de yapılacak.
Bugüne kadarki çalışmalarda, ilki Büyükçekmece bağlantılı D-100, ikincisi TEM, üçüncüsü Kuzey Marmara Otoyolu, devlet yolu, belediye yolu ve kuzeydeki havaalanına bağlantısı olan D-20'de olmak üzere 6 köprü planlanmıştı. İki köprüden ise demiryolunun geçirilmesi planlanıyor.
KANAL İSTANBUL İDARESİ KURULUYOR
Toplam 20 milyar euroluk bir ekonomi yaratması beklenen Kanal İstanbul projesinin idaresi için de yeni yapılanmaya gidilecek. Buna göre projeyi yürütmek için Kanal İstanbul İdaresi Başkanlığı (KİB) kurulacak. TOKİ, Emlak Konut, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Karayolları, Demiryolları başkanlığın paydaşları olacak.
HAFRİYAT MİLLET BAHÇESİNE
Yıl sonunda ihalesi düzenlenecek olan asrın projesi Kanal İstanbul'un inşaatı sırasında çıkacak olan hafriyatın bir bölümü de Atatürk Havalimanı'nın yerine yapılacak Millet Bahçesi'nde kullanılacak.
Kazıdan çıkan malzemelerle Karadeniz ve Marmara çıkışlarına 3 yapay ada yapılacağı gibi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın Atatürk Havalimanı arazisinin Millet Bahçesi'ne dönüştürüleceğini açıklaması ile hafriyatın bir bölümü buraya dökülecek.
-
Kayserili 5 yıl önce Şikayet EtYahu kanalı yapmadan alttan 15 geciş ver ne 7 si yarın kime yetecek kaş yaparken göz cıkarmasın 15 çarpı 300metre olsa 4.5 km tünel yapacaksın. Daha planı mı yapılmadı Karadenizde olsa köyünde bile cok tan yapmışlardı yarısı barajdan ve gölden geciyor zaten köprü maliyetli olur dev gibi gemi gececekBeğen
-
Eyüplü 5 yıl önce Şikayet EtTünel için çok derine inmek gerekir. Gemiler için 25 m su derinliği olsa en az 50 metre yer altı için yaklaşma kısmını da düşünürsek kanladan en az 1000 m gerilerden tünel açmak lazım. Belki 1 veya 2 si için tünel düşünülebilir.Beğen
-
gurbetci 5 yıl önce Şikayet Etbence sirasi degil bu proje gelecek nesil yapsin. biz den sonraki lere biraz is barakin hepsini biz yapacak degilizya .Beğen
-
Peyzaj 5 yıl önce Şikayet Et210 metre genişlik olmalı yer yer 250 metre genişlik ideal. Fazlası zarar görüntü çirkin olur ! Yetkililer umarım dikkate alır.Beğen Toplam 1 beğeni
-
Asım 5 yıl önce Şikayet EtKöprü yerine Alttan kanal geçişi olsa daha iyi.Beğen
-
Misafir 5 yıl önce Şikayet EtAgaçlarida köküyle taşisalar millet bahçesine?bilhassa yaşlı aĝaçları.Beğen Toplam 1 beğeni