Hacıosman metrosunda sürücüsüz araçlar raylarda

İBB tarafından Aralık ayına kadar Hacıosman-Yenikapı metrosuna dahil edilmesiyle sefer sıklığını 2 dakikaya düşürecek 68 araçtan 4'ü daha raylara indirildi.

GİRİŞ 03.06.2017 07:17 GÜNCELLEME 03.06.2017 07:30
Bu Habere 5 Yorum Yapılmış

Hacıosman-Yenikapı metrosu için yerli katkı ile üretilen ve raylara indirilen araç sayısının 8'e ulaşması dolayısıyla çalışmalar hakkında bilgi verilmek üzere Seyrantepe Metro Durağı'nda tören yapıldı.

Törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bu  metro hattında 92 araç bulunduğunu, insansız, sürücüsüz çalışacak 68 vagonun ise sisteme peyderpey dahil edileceğini bildirdi.

 Topbaş, şöyle devam etti:

"160 vagon bu sistemde çalışırken yüzde 30 daha fazla yolcu  taşıyabilecek. İstersek daha fazla artırabilir, vagon aralıklarını daha düşürerek  bu sayıyı daha çok 500-600 binlere çıkartabiliriz. Çok ileri bir sistem olarak  devreye giren bu vagonların özellikleri var. Bahsettiğim gibi insansız bir sistem  olarak çalışacak yani sürücüsü yok. Sistem tamamen kendi elektronik bir yazılımla  depo alanlarına gidebilecek, devreye girebilecek ve sistem çalışacak. Bu  araçlarda özellikle yerli üretimi önemsediğimiz için yüzde 42'sinin yerli  olduğunu ifade edebilirim. Gelecekte bu daha da artacak. 68 vagonun bize maliyeti  takriben 77,5 milyon avro artı KDV."

İlave vagonların raylara yerleştirilmesinin bu sene aralık ayında  tamamlanacağını dile getiren Topbaş, böylece Hacıosman-Yenikapı hattındaki 160  vagonda günde 450 bin kişinin seyahat edebileceğini aktardı.

"New York'ta, Londra'da, Berlin'de, Tokyo'da bu ileri teknoloji yok"

 Kadir Topbaş, İstanbul'daki bütün metro sistemlerinin çok yeni  olduğuna dikkati çekti.

Dünyanın diğer bazı metropollerindeki sistemlerle İstanbul'daki metro  ağını kıyaslayan Topbaş, şunları kaydetti:

  "Şu anda bizim teknolojimizde ne New York'ta ne Londra'da ne Berlin'de  ne Tokyo'da bu ileri teknoloji yok. Altını çizerek söylüyorum. Bizim burada  kullandığımız teknoloji, vagon kalitesi, yeniliklerimiz çok daha ileri. Zaten  istasyonlarımız da onlardan farklı çünkü onlar 100 yıl önce yaptılar, 150 yıl  önce yaptılar. Tabii onların sistemi eskidi ama biz o zamanki teknolojiden değil,  bugünkü teknolojiyle yaptığımız için en modernleri bu şehre yakışır diyoruz.  Hayırlı olsun."

Topbaş, elindeki telsizden işçilere talimat verdikten sonra tırda  bulunan vagon, dev vinç yardımıyla raylara yerleştirildi. Raylarda incelemelerde  bulunan Topbaş, daha sonra işçilerle sahur yaptı.

Vagonların gövde imalatının Adapazarı'nda yapıldığı, 68 vagonun  tamamının devreye alınmasıyla Hacıosman-Yenikapı metrosunda sefer sıklığının 3  dakikadan 2 dakikaya ineceği, araçların klimalı bir sisteme sahip olacağı ve  konforlu yolculuk için titreşim ile ses izolasyonu bulunduğu belirtildi.

YORUMLAR 5
  • Ramo 6 yıl önce Şikayet Et
    Şu ileri teknolojiden Ak Partinin yoğun oy aldığı yerler neden yararlanamıyor bilen var mı? Örnek Topkapı - Sultan Çifliği hattındaki derme çatma tranvay. Hattın bir tarafı Bayrampaşa diğer tarafı Gazi Osman Paşa devamı Sultan gazi.
    Cevapla
  • nurettin demir 6 yıl önce Şikayet Et
    vagonlarda makinist oluyor. sadece durakta kapıları açma ve kapama yapıyor. kapıların açılma ve kapanmasında bilgisayara güvenilmez !
    Cevapla
  • laedri 6 yıl önce Şikayet Et
    şu mevcut metroları bitirseniz bir an önce böyle boş işlerle uğraşacağınıza..
    Cevapla
  • cevat 6 yıl önce Şikayet Et
    sayın topbaş siber teknolojilerin yanlış ellere geçmemesine dikkat etmeliyiz..dünyada siber saldırıların nelere malolduğunu görüyoruz..temkinli olmalıyız ..hizmetler için teşekkürler
    Cevapla
  • Hakan 6 yıl önce Şikayet Et
    Benimkisi biraz gerici bir bakış olacak ama. Bence bu gelecekte siber kontrolün ele geçirebileceği büyük risklerden biri. Etrafımızda akıllı cihazlar arttıkça kontrolü uzak ara birilerine kaptırma riskimiz artacaktır. Tüm yazılımlar yerli olmadan, siber saldırıları koruyabilecek çok iyi yerli güvenlik sistemleri üretmeden bu tip araçları kullanmasak iyi olur.
    Cevapla